starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Mokotów ul. Puławska Zajezdnia tramwajowa "Mokotów"

1937 , Frontowe zabudowania zajezdni tramwajowej na Puławskiej. Po lewej stara hala z 1882 roku.

Skomentuj zdjęcie
verbensis
+1 głosów:1
Zdecydowanie zbyt duży obszar zaznaczony jako teren zajezdni...
2025-03-15 12:33:46 (rok temu)
yani
+1 głosów:1
do verbensis:
Skorygowałem.
2025-03-15 13:06:06 (rok temu)
verbensis
+1 głosów:1
do yani: Dzięki. Wreszcie jest miejsce na kamienice od Chocimskiej. ;)
2025-03-15 13:07:10 (rok temu)
do verbensis:
Jeszcze się upewnię - posesja Puławska 15 nie była terenem zajezdni?
2025-03-15 13:09:05 (rok temu)
yani
+1 głosów:1
do yani:
Juz sobie sam odpowiadam - była. Więc jeszcze jedna korekta.
2025-03-15 13:11:01 (rok temu)
verbensis
Na stronie od 2021 marzec
5 lat 3 miesiące 12 dni
Dodane: 2 lutego 2023, godz. 10:47:29
Rozmiar: 837px x 547px
2 pobrania
648 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia verbensis
Obiekty widoczne na zdjęciu
zajezdnie tramwajowe
Zbudowano: 1882
Zlikwidowano: 1955

Zajezdnia powstała dla obsługi wagonów tramwaju konnego równocześnie z zajezdnią przy 

http://www.wars.../sierakowska_7"
>Sierakowskiej 7. Pojawiły się wówczas zabudowania na działce nr 13 (bliżej pl. Unii Lubelskiej): hala wagonowa oraz budynek administracyjny i prawdopodobnie warsztaty na tyłach budynku administracyjnego. Około 1908 w związku z elektryfikacją tramwajów wzniesiono nową halę postojową na działce nr 15, oraz przylegający do niej budynek mieszkalny mieszczący na parterze, a także sale dla motorniczych i konduktorów, salę szkolną do wykładów, kancelarię i ambulatorium oraz dwa mieszkania na piętrze.



Zajezdnia została zniszczona w czasie II wojny św., odremontowano ją po 1945.

Obiekty istniały do 1955, kiedy to zostały rozebrane w związku z przeprowadzeniem ulicy Goworka i uruchomieniem nowej, obszernej zajezdni przy ul. J. P Woronicza.


ul. Puławska
więcej zdjęć (2135)
Dawniej: Nowoaleksandryjska, Feldherrnallee
Ulica Puławska - ulica w Warszawie i Piasecznie zaczynająca się (według numeracji) w dzielnicy Mokotów, a kończąca na granicy administracyjnej miasta Warszawa. W tym miejscu styka się z ulicą Puławską w Piasecznie, która zaczyna się w Piasecznie od rynku miejskiego i kończy na administracyjnej granicy gminy Piaseczno.

Warto nadmienić, iż Puławska (obok Alei Jerozolimskich) jest jedną z najdłuższych ulic która znajduje się w granicach administracyjnych Warszawy. Ma długość wynoszącą ponad 12,5 km w Warszawie, kolejne 2 km w Piasecznie. Według danych z 2007 roku przeprowadzonych przez GUS, Puławska jest najwolniejszą ulicą Warszawy.
Ulica Puławska zaczyna się od placu Unii Lubelskiej i kończy się na granicy Warszawy i Piaseczna. Numeracja biegnie przeciwnie do biegu Wisły i zaczyna się od placu placu Unii Lubelskiej, biegnąć dalej w kierunku administracyjnej granicy Warszawy i Piaseczna.

Na całej długości jest dwujezdniowa, z pasem rozdzielającym (ilość pasów ruchu zmienia się od dwóch do czterech). Bardzo ruchliwa, często zakorkowana w godzinach szczytu. Ze względu na długie, proste odcinki często dochodzi do wypadków spowodowanych nadmierną prędkością[1]. Większość skrzyżowań posiada sygnalizację świetlną.
Nazwa pochodzi od miasta Puławy - ulica Puławska była bowiem tzw. "wylotówką" w kierunku Puław i Lublina. W czasach, gdy Puławy nosiły nazwę Nowa Aleksandria, ulica ta nazywała się Nowoaleksandryjska.
Ciekawostki [edytuj]
Jest to jedna z nielicznych ulic Warszawy, której numeracja rośnie niezgodnie ze standardem numeracji czyli przeciwnie do biegu Wisły. Niezgodność jest jednak pozorna ponieważ początek ulicy oddala się od Wisły pod kątem który pozwala uznać ją za prostopadłą w stosunku do dawnego przebiegu rzeki, numeracja jest więc prawidłowa.
6 czerwca 1962 na ulicy Puławskiej 2 (przy placu Unii Lubelskiej) otwarto pierwszy w Warszawie duży sklep samoobsługowy tzw. Supersam, który został zamknięty 10 kwietnia 2006 z powodu korozji konstrukcji. Wcześniej znajdował się tam staw, który zasypano w latach 20. XX wieku. Wtedy ta okolica należała do peryferii miasta. W 1892 utworzono stację kolejki wilanowskiej, a w 1898 - kolejki piaseczyńskiej (grójeckiej).
W czasie okupacji hitlerowskiej nosiła nazwę "Feldherrnallee" ("Aleja Wodzów").
Źródło: