Dawna lokomotywownia wraz z wieloma budynkami i urządzeniami kolejowymi znajduje się w bliskim sąsiedztwie dworca PKP Lublin Główny. Wcześniej w tym miejscu funkcjonowała parowozownia, której budynek został oddany do użytku razem z dworcem kolejowym w sierpniu 1877 r. Lokomotywownia była również miejscem, gdzie w 1980 r. od 16 do 19 lipca strajkowali lubelscy kolejarze. Strajk ten uznawany jest za pierwszy na taką skalę protest kolejarski w dziejach PRL i jednocześnie najlepiej zorganizowany strajk w Lublinie w lipcu 1980 roku. Ruch lokomotyw w tym miejscu zamarł dopiero w 2013 roku. Najbardziej rozpoznawalnym i zarazem charakterystycznym elementem Lokomotywowni są hangary naprawcze w kształcie półpierścienia oraz niecka z obrotnicą, służącą do zmiany kierunku jazdy lokomotyw. Dziedziniec Lokomotywowni zajmuje również wachlarz torów prowadzących do poszczególnych hangarów-stanowisk przeglądowo-naprawczych. Obiekt robi ogromne wrażenie i jest zarazem zabytkiem technologii i pamiątką pracy pokoleń kolejarzy.