Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:
- Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
- Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
- Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł
Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
|
a%3A4%3A%7Bs%3A1%3A%22k%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A1%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Polska%22%3B%7Ds%3A1%3A%22w%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A2%3A%2215%22%3Bi%3A1%3Bs%3A9%3A%22lubelskie%22%3B%7Ds%3A1%3A%22p%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A3%3A%22300%22%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Lublin%22%3B%7Ds%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A5%3A%2244708%22%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Lublin%22%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Dawna lokomotywownia wraz z wieloma budynkami i urządzeniami kolejowymi znajduje się w bliskim sąsiedztwie dworca PKP Lublin Główny. Wcześniej w tym miejscu funkcjonowała parowozownia, której budynek został oddany do użytku razem z dworcem kolejowym w sierpniu 1877 r. Lokomotywownia była również miejscem, gdzie w 1980 r. od 16 do 19 lipca strajkowali lubelscy kolejarze. Strajk ten uznawany jest za pierwszy na taką skalę protest kolejarski w dziejach PRL i jednocześnie najlepiej zorganizowany strajk w Lublinie w lipcu 1980 roku. Ruch lokomotyw w tym miejscu zamarł dopiero w 2013 roku. Najbardziej rozpoznawalnym i zarazem charakterystycznym elementem Lokomotywowni są hangary naprawcze w kształcie półpierścienia oraz niecka z obrotnicą, służącą do zmiany kierunku jazdy lokomotyw. Dziedziniec Lokomotywowni zajmuje również wachlarz torów prowadzących do poszczególnych hangarów-stanowisk przeglądowo-naprawczych. Obiekt robi ogromne wrażenie i jest zarazem zabytkiem technologii i pamiątką pracy pokoleń kolejarzy.
|
proszę czekać...
|
