starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Komunikacja miejska w Warszawie Tramwaje w Warszawie Typ 120Na (Pesa Swing)

27 sierpnia 2023 , Rondo gen. Charles’a de Gaulle’a, Aleje Jerozolimskie, Warszawa
Tramwaje Pesa Swing

Skomentuj zdjęcie
Krzysiek99
+3 głosów:3
Ja bym jednak raczej przypisał do Alej Jerozolimskich, a na palmie ewentualnie dał tylko znacznik., ponieważ widać ją tylko w tle.
2023-08-30 10:36:33 (2 lata temu)
Maciej Czarnota
Na stronie od 2022 grudzień
3 lata 4 miesiące 6 dni
Dodane: 29 sierpnia 2023, godz. 23:52:06
Autor zdjęcia: Maciej Czarnota
Rozmiar: 2804px x 1958px
Licencja: CC-BY-NC-ND 3.0
Aparat: ILCE-7M3
1 / 640sƒ / 9ISO 10081mm
0 pobrań
875 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Maciej Czarnota
Obiekty widoczne na zdjęciu
Typ 120Na (Pesa Swing)
więcej zdjęć (159)
Zbudowano: 2010

Typ tramwaju niskopodłogowego, wieloczłonowego produkowanego przez bydgoską Pesę od 2010 roku i od czerwca tego roku eksploatowany liniowo w Warszawie. Oznaczenia modeli dostarczonych do Warszawy: 120Na i 120Na Duo.


Tramwaje w Warszawie
więcej zdjęć (300)
Zbudowano: 1866/1908

Wszystko o komunukacji miejskiej w Warszawie.



Cenne źródło: 

https://sh-tras...asywlatach.htm"
target="_blank">
https://sh-tras...asywlatach.htm<
/a>


ul. Aleje Jerozolimskie
więcej zdjęć (5847)
Dawniej: Bahnhofstraße (1941–1943)
Aleje Jerozolimskie – jedna z największych i najważniejszych arterii Warszawy przebiegająca przez Śródmieście, Ochotę, Włochy, Wolę i Ursus, biegnąca od Wisłostrady (Mostu Poniatowskiego) do granic miasta przy skrzyżowaniu z ul. Bodycha i ul. Sosnkowskiego. Jej długość to niemal 12 kilometrów.
W różnych okresach swego istnienia ulica nosiła nazwy Droga Jerozolimska, Ulica Jerozolimska, Aleja Jerozolimska, Bahnhofstraße (Dworcowa), odcinkami również aleja 3 Maja, Reichstraße (Rzeszy), Ostlandstraße (Ziem Wschodnich) oraz aleja Sikorskiego.

Więcej:
Rondo gen. Charles’a de Gaulle’a – rondo w śródmieściu Warszawy. Budowa ronda była elementem przebudowy wschodniego odcinka Alej Jerozolimskich, zakończonego w sierpniu 1961. Powstało ono w miejscu klasycznego skrzyżowania. Klasyczne, czterowlotowe rondo posiada okrągłą wyspę centralną. Wzdłuż Alei Jerozolimskich tory tramwajowe z przystankami przy rondzie (zespół przystankowy Muzeum Narodowe). Przystanki autobusowe w pewnej odległości od ronda (zespoły przystankowe Muzeum Narodowe w Al. Jerozolimskich i Foksal na Nowym Świecie). Na rondzie od końca lat 90. obowiązuje zakaz skrętu z Alej Jerozolimskich od strony ul. Marszałkowskiej w lewo w ul. Nowy Świat w kierunku Krakowskiego Przedmieścia oraz ul. Smolnej. Zakaz ten nie dotyczy autobusów komunikacji miejskiej. Sugerowany objazd dla pozostałych pojazdów prowadzi ulicą Bracką, Żurawią, przez plac Trzech Krzyży i Nowy Świat. Wjazd z ronda w kierunku północnym w ul. Nowy Świat jest dostępny dla wszystkich pojazdów tylko w celu kontynuacji jazdy ul. Smolną, która odbija z Nowego Światu w prawo już po kilkudziesięciu metrach. Zgodnie z uchwalonym w lipcu 2017 miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego dla rejonu ul. Foksal rondo ma zostać zlikwidowane i zastąpione skrzyżowaniem. Nazwa, nadana w 1990, upamiętnia Charles’a de Gaulle’a, prezydenta Francji, który w latach 1919–1920 jako członek misji wojskowej brał udział w wojnie polsko-bolszewickiej, a mieszkał przy ulicy Nowy Świat. Została nadana w setną rocznicę jego urodzin, co upamiętnia tablica umieszczona na budynku przy ul. Nowy Świat 15/17 (od strony Alej Jerozolimskich. Inicjatorką nadania nazwy była Halina Skibniewska, przewodnicząca Towarzystwa Przyjaźni Polsko-Francuskiej. W listopadzie 2012 Rada Warszawy zmieniła brzmienie niepoprawnej, pierwotnie nadanej nazwy ronda z rondo Generała Charlesa de Gaulle'a na rondo gen. Charles’a de Gaulle’a.

Źródło: