Rondo Charles’a de Gaulle’a, gen.

Datowanie zbyt obszerne - do jesieni 1960 roku istniała trasa tramwajowa z al. Jerozolimskich w kierunku Solca, przez pl. Trzech Krzyży i Książęcą. Tutaj nie ma już po niej śladu, więc myślę ze można tu mówić jedynie o latach 1961-65 i to raczej pod koniec tego okresu.

Tak jak napisał mirekjot - koniec 1 poł. lat 60-ch: na zdjęciu Moskwicz 403IE z 1964-go.

Na dodatek to jeszcze Bank BGŻ i rondo De Gaulle'a

Wg Wikipedii, przebudowę Alej z budową ronda ukończono w sierpniu 1961.

Chyba po prostu rok 1961 - gdy ustawiano pomnik partyzantów, kiosk najwyraźniej przewędrował za przystanek autobusowy:

do † ML: Dziękuje, ale aż tak Warszawy to nie znam, zawsze można dopisać.

do † ML: Po prawej fragment budynku BGK, wtedy jeszcze zajmowanego przez PAP.

do mamik: Oczywiście, że BGK, a nie BGŻ. To wszystko przez te pożyczkowe reklamy w TV. :) Mamik, dopiszesz do BGK?

do † ML: Zrobione.

do mamik: Panowie, ja dałem znacznik tego banku rządowego, więc teraz wychodzi że kawałek budowli , fragment jest głównym bohaterem mojego zdjęcia, a nie dawny Dom Partii, czy to wam nie przeszkadza?

do Dariusz Łukasik: Oczywiście, że przeszkadza, bo niewątpliwie giełda w tamtym czasie była najważniejszym budynkiem w Warszawie (po PKiN) i jest głównym motywem tego zdjęcia. Niestety, program przypisuje główne przywiązanie do wykonanego ostatnio i ja nie wiem, jak to zrobić, by to zmienić (ścieżkę). Miałem ten problem przy okazji innego zdjęcia.

do Dariusz Łukasik: Skoro jest znacznik to już odpisałem przypisanie do BGK.

do mamik: Ok. tak jest lepiej, lub wcześniej przemyśleć ścieżkę dopisań, przy zdjęciu zawierającym więcej obiektów, najpierw przypisujemy te najdalsze lub widoczne fragmentarycznie, tak zrobiłbym gdybym znał Warszawę , ale niestety nie znam, więc wtedy wystarczy dać znacznik, jak ogladający najedzie na zdjęcie, wtedy mu się on pokaże, a ciekawskich przeniesie do obiektu.

do Jazzek: No to dopisałem roczek- dzięki.

No i całkiem sporo ulicy Smolnej.

To najpóźniej 1969 - w tle widać wagon N lub 4N.

do Krzysiek99: A najwcześniej 1966 - Skoda 1000MB już po pierwszej modernizacji.

do nyskadolniak:
Pierwsza modernizacja to zwężenie owalnej listwy na przednim pasie? Wloty powietrza w tylnych błotnikach zmieniono później?

do yani: Dokładnie - pierwsza od stycznia 66, druga od września 67.

Przypisałabym tez do Nowego Światu.

Czy ta pocztówka rzeczywiście z 1963? Widzę tu dwie Warszawy sedan...

do yani:
Skorygowałem.

Ze względu na brak opłotkowanej instalacji widocznej na środku ronda tutaj: - zakładam, że to rok 1972:
Albo i wcześniej, bo autobus na dole ma drzwi tuż przy froncie, co nie pasuje do MEX-a. Poza tym na ulicach jest bardzo mało aut...

do verbensis:
Wygląda ewidentnie na Chaussona, czyli to najpóźniej 1969.

Taksówki jak teraz na Kubie, jest klimat ;-)

Nie świeci się atom na dachu Empiku --> przed 1963.
I głowy nie dam, czy jest tam rondo...

do verbensis:
Rondo jest. Popatrz jak jest ustawiony samochód za latarnią pośrodku.

do yani: Sprawdziłem w inny sposób - latarnie ze świetlówkami pojawiły się podczas budowy ronda.

do verbensis:
:))

Zdjęcie do podmiany po korekcji kolorów

Niech zostanie to.

Skoro to zostaje, to skorygowałem datowanie na właściwe.

Super zdjęcie, ale źródło wypadało by umieścić :-)

do Askofer: Ale którego ?

do Askofer:
Zanim skasujesz zdjęcie, to warto najpierw przeczytać komentarze.
Oraz sprawdzić, czy to drugie jeszcze istnieje.

do vetinari: Już spieszę pokazać którego o tego

do Askofer: Dziękuję, kolega Desperado, albo ktokolwiek inny niech zdecyduje o podmianie, albo co dalej. Myśle źe niektóre zdjięcia mialy by pozostać w originalnym stanie, bo jednacze to wskazuje na original. I bylo by dobre, jak bys pousuwal z swojej galerii te zdjięcia, które byly juź podmnienione. Wtedy nam powstawają duble.

do yani: Ja myslałem że to zdjęcie zostało podmienione gdyż było to ładnych kilka dni wstecz. Natomiast jeden z kolegów
jakiś czas temu poinformował mnie ,abym zdjęcia wymienione kasował ze swojej galerii gdyż tworzą się w ten sposób duble.
Możesz mi wyjasnić co w tej procedurze zrobiłem źle ?

do Askofer:
Przeczytaj czwarty i piąty koment od góry, a będziesz sam wiedział...

do Askofer: Widze źe niejesteś ciągle na fotopolsce, ale tak jak pisze yani, trzeba kontrolować komentarze które są pod zdjięciami. Moja uwaga dotyczyla tej situacji, kiedy Dariusz dodal te przekolorowane zdjięcia i Ty je bardzo pięknie poprawileś. Wtedy mialeś w swojej fotogalerii sporo zdjięć które byly wlaściwie dubelkami. Moźe by bylo dobrze, jak bys przy podobnych situacjiach zamiast bezpośredniego dodawania zdjięć na fotopolske podawal pod zdjięciem w komentarzach link na jakąś fotobanke. Niewiem jak się to poprawnie nazywa po polsku, ale istnieją srony, gzie moźeś sobie ukladać swoje zdjięcia, po czesku to jest fotobanka. Zdjiecie jest uratowane, kto nic nierobi, niczego niezepsuje, i tu doślo tylko do drobnego wpadku bez pośkodowań ☺☺☺

do vetinari: OK chyba zrozumiałem . Po prostu gdy dojdzie do podobnej sytuacji , aby nie wprowadzać bałaganu na FP poproszę
kogoś bardziej doświadczonego np kogoś z Was o pomoc.
Jestem długo na FP tylko nigdy nie poprawiałem zdjęć już istniejących na stronach FP stąd brak mi doswiadczenia.
Dlatego przepraszam za zaistniałe problemy, nie były one moją intencją.
FotoBanku (strony) nie posiadam , gdyż wszystkie moje zdjęcia mam tylko na swoich twardych dyskach, ponieważ wychodzę z założenia, że tylko tam są bezpieczne.
Pozdrawiam

do Askofer: Rozmiem, waźne źe yani dopilnowal, niejest to wielki problem, i teź moglem dopilnować tej situacji, ale archiwalne nie z mojego regionu raczej niepilnuje.... Pozdrawiam ☺☺☺

do Askofer:
Wydaje mi się, że vetinari miał na myśli stronę do hostingu zdjęć, a nie stronę do przechowywania ich w chmurze. Zdjęcie można tam wrzucić i każdy kto ma link, może je zobaczyć i ewentualnie pobrać. Polecam , w przeciwieństwie do podobnych krajowych stron czas hostingu nie jest ograniczony.
Tu masz przykład zastosowania przeze mnie takiego hostingu:

do yani: No, to mialem na myśli ☺

do yani: Warto rozważyć i takie rozwiazanie proponowane przez Ciebie. Ale przyznam się Wam że gdy "wrzucałem" pierwsze korygowane zdjęcie myślałem, że trafia ono własnie do takiej strony (strony na serwerze FP) a nie do mojej galerii . Na takiej stronie oczekuje na pobranie
przez np: administratora , autora zdjęcia jednym słowem kogoś z uprawnieniami do takich zabiegów. Ja natomiast
informuję pod zdjęciem do wymiany, że jest nowa wersja tego zdjecia i wówczas ktoś kompetentny dokonuje procedury wymiany tych zdjęć zgodnie z przyjętymi zasadami. Dodam jeszcze że samo dodanie cudzego zdjecia do FP wprawiło mnie w pewne zakłopotanie gdyż musiałem je oznaczyć jako "własne"co przecież było nieprawdą.
Inaczej nie mogłem tego zdjęcia dodać. To może tyle na dzisiejszy wieczór. Dziękuję za Wasze sugestie i uwagi.

Pozdrawiam

do Askofer:
Spoko, nic wielkiego się nie stało, jak już napisał vetinari...
Wszyscy ciągle się czegoś nowego uczymy... :)

Widać Warszawę 203/4 ‐ 1964/5+.

Ani jednego Fiata 126p, ani jednego Berlieta - 1974-76 odpada. Moim zdaniem datacja taka, jak tu:

Gaz 24 seria 1971 (za denisovets.ru) - w Polsce zatem nie wcześniej niż 1972 (sporo zdjęć FP wymaga poprawy datowania).

do yani: Dopiero teraz zauważyłem, że tylko jedna 13N ma czerwone fartuchy (wcześniej mi się ubzdurało, że wszystkie). Obniżone.

do verbensis: Tylko czy Wolga Gaz 24 mogla być w Polsce w 1968?

do Woj11:
Teoretycznie produkowana od 1967. A co na to kolega nyskadolniak?

do yani: Tu mam problem bo 1967 jest w wiki. W kilku artykułach jest, że 1968 ryszyła produkcja próbana: "Samochód był gotowy już w 1968 roku, kiedy to wyprodukowano serię próbną 215 samochodów". Też ciekawi mnie zdanie nyskadolniaka

do Woj11: Jak rosyjskie samochody, to jednak bym proponował wiki, ale rosyjską. W translacji (automatycznej) brzmi to:
"W 1967 roku pojazdy zaprezentowano radzieckim władzom na Kremlu, gdzie zatwierdzono ich masową produkcję. Jednak z powodu wybuchu wojny arabsko-izraelskiej produkcja została opóźniona na rzecz ciężarówek i transporterów opancerzonych. W tym celu przeprojektowano linię montażową GAZ-21. Montaż na małą skalę rozpoczął się dopiero w połowie 1968 roku (32 pojazdy), a produkcja masowa zbiegła się z rocznicą Lenina w 1970 roku, kiedy to zmontowano 215 pojazdów w pełni seryjnie, bez przerywania pracy linii montażowej."

do nyskadolniak: No to namieszałem ;)

do nyskadolniak: Ha! Czyli tutaj wracamy do 1972-1974? :B

do verbensis:
Było wcześniej 1974-1976. Moim zdaniem 1974 odpada. Czyli zostaje 1972-1973.

do yani: Ech, no dobrze.
Obstawiam minimum 1973 ze względu na płotek z jakąś instalacją w środku. W 1972 go nie było:
Bo później już był, ale za to z czasem zredukowano liczbę gazonów:

do verbensis:
Nie mam nic przeciwko wyłącznie 1973.

Tramwaje 105N (w prawym dolnym rogu) zaczęły jeździć od października 1975, choć tutaj to raczej późna wiosna/lato, więc zakładam, że nie wcześniej niż 1976.