W głębi ulicy przejazd kolejowy - powinniśmy dać radę to rozpoznać.

do Krzyś_: Pojedynczy krzyż św. Andrzeja, czyli przejazd raczej na jakiejś bocznicy.

do Krzyś_: Typuję ulicę Okólną, miejsce ok. 70 m na północ od skrzyżowania z Duńską, tam wg starej mapy odchodziła w lewo krótka droga dojazdowa do posesji pod nr 8,10 i 12. Przejazd byłby na nieistniejącej dziś bocznicy do portu rybackiego i przetwórni. Po prawej w głębi nieistniejące domy na posesji 15-15a.

do blaggio.: Według miejscowych, to zdjęcie zostało wykonane gdzieś tu: - Cytat: "Skrzyżowanie ul.Mostowej z ul.Wyspowa ,przystanek autobusowy przy RSP"Drób".Autobus zatrzymuje się w tym samym miejscu.Pozdrowienia"

do podroznikwczasie: Ale w tym przypuszczeniu pominięto najistotniejszy szczegół - przejazd kolejowy, którego w sugerowanym rejonie nie ma, i nigdy nie było.

do blaggio.: Według miejscowych, do 1977 roku, na Ognicy były dwa drewniane pomosty kolejowe i do nich wiodła wąskotorówka, która przebiegała przez last i przechodziła przez ul. Wyspową, zaś na górce się rozdzielała. Jedna linia wąstkotorówki szła w stronę magazynów wojskowym. Kolejką tą przewożono miny morskie na trałowce.

Sprawdziłem i na Ognicy rzeczywiście jest (była?) kolejka wąskotorowa:
"(...) W latach poprzedzających II wojnę w pobliskim lesie od 1935 r funkcjonowała duża składnica amunicyjna Kriegsmarine (Muni-Anlage Werder) z koszarami i rozległym systemem kolejki wąskotorowej, zaopatrująca jednostki pływające. W pobliżu, vis a vis obecnej stoczni, pod koniec lat 30-tych zbudowano montownię torped i min morskich (...)"
Źródło:

do podroznikwczasie: Wiedziałem, że od stacji Przytór szła kolejka wąskotorowa do magazynów wojskowych w lesie, ale nie wiedziałem, że dochodziła aż do Swiny i do tego mogła być czynna w latach 60. Może to było tu > , czyli ok. 250 m od Wyspowej.
Faktycznie przy skrzyżowaniu z Wyspową stał kiedyś budynek po lewej stronie, a dom za autobusem to ten z twojego obrazka z GSV, zaś domy po prawej stały w miejscu dzisiejszych domów pod nr 5 i 7.

do blaggio.: Według autochtonów, ten budynek po lewej to stary PGR. Działka po prawej należała do rodziny z nazwiskiem na literę D - tak wynikałoby z komentarza kobiety, która jako dziecko tam mieszkała. Poszukam w historii linka do grupy na FB, gdzie miejscowi omawiali to zdjęcie i jak znajdę, to podeślę :)

do podroznikwczasie: Ta druga odnoga kolejki, która szła bardziej na południe i przecinała Wyspową, tez dochodziła w dwóch miejscach o Świny, a przecinała Mostową tu i tu . Czyli do tych dwóch pomostów drewnianych, ale ten przejazd widoczny na zdjęciu musiałby być trzecim.

do blaggio.: Czyli zagadka rozwiązana? Ps. widzę tu duży potencjał na atrakcję turystyczną - wycieczki kolejką wąskotorową szlakiem baterii Goeben :)

do podroznikwczasie: Wydaje mi się, że te, można powiedzieć, mocne poszlaki wystarczą. Przypisuję zdjęcie. :-)

do blaggio.: Drobna uwaga, że dom nr 5 jest stary, więc może jednak się załapał na zdjęcie.

do Jazzek: Całkiem prawdopodobne, że to ten pierwszy z lewej.

do blaggio.: Z stacji Przytor prowadziła bocznica kolejowa szerokotorowa która przecinała główną szosę do Swinoujscia .Tymi torami wagony
dostarczały np. amunicje do składu na Ognicy . Z tego składu po przez kolej wąskotorową zostawała rozprowadzana i dostarczana między
innymi do nabrzeża dla trałowców w Ognicy.