starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Śródmieście al. "Solidarności" Popiersie Karola Świerczewskiego

Lata 1965-1975 , Pomnik generała Karola Świerczewskiego.

Skomentuj zdjęcie
Zawęziłem datowanie.
2023-12-19 18:09:42 (2 lata temu)
Komentarz został usunięty przez administratora - powód: nieaktualny, przeniesione komentarze
2024-11-09 14:32:17 (rok temu)
yani
+1 głosów:1
2024-11-09 15:05:13 (rok temu)
Może w Zespole Szkół zeskładowano popiersie po usunięciu z Trasy W-Z. 😁
2024-11-09 16:22:14 (rok temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1
do † ML: Wyglądają na dwa różne popiersia (nie tylko cokół jest odmienny)
2024-11-09 18:26:24 (rok temu)
do nyskadolniak: Wygląda, że tak. Swoją drogą, ciekawe gdzie teraz znajdują się te dwa popiersia, bo przecież na armaty nie przetopili. Czy jest jakiś ogródek z tego rodzaju "pamiątkami", taki jak w podziemiach pałacu na Człowieku z marmuru.
2024-11-09 22:47:03 (rok temu)
4elza
+2 głosów:2
Faktycznie, nie sprawdziłam tego wcześniej.

W Warszawie istniały trzy pomniki (popiersia) Świerczewskiego, o podobnym wyglądzie:
1/ przy Fabryce Wyrobów Precyzyjnych VIS (Kasprzaka 29-31), ufundowane przez pracowników zakładu zostało odsłonięte 20 października 1968, podczas obchodów 70-lecia istnienia fabryki. Autorem odlanego z brązu popiersia był Gustaw Zemła,
2/ przy trasie W-Z (al. Solidarności) i
3/ przy Wiśniowej (aczkolwiek co do tego nie mam pewności).

Pomnik został rozebrany w 1990. Zdemontowany obiekt przewieziono do Centrum Rzeźby Polskiej w Orońsku.
2024-11-10 06:11:08 (rok temu)
Wymiana + znaczniki.
2024-11-10 06:22:36 (rok temu)
Przeniosłam komentarze, dodane przeze mnie usuwam.
2024-11-10 06:33:41 (rok temu)
marek45
Na stronie od 2019 wrzesień
6 lat 7 miesięcy 26 dni
Dodane: 19 grudnia 2023, godz. 12:33:47
Autor: Siemaszko Zbyszko ... więcej (3513)
Rozmiar: 2297px x 3500px
3 pobrania
795 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia marek45
Obiekty widoczne na zdjęciu
pomniki
Architekt: A. Jesion
Zbudowano: 1958
al. "Solidarności"
więcej zdjęć (3169)
Dawniej: Zygmuntowska, Aleksandryjska, Aleksandrowska, Leszno, al. Świerczewskiego, Trasa W-Z
UWAGA: Zdjęcia z ujęciami odcinka alei pomiędzy wylotem tunelu Trasy W-Z i Mostem Śląsko-Dąbrowskim należy przypisywać do podobiektu alei pod nazwą "Wiadukt Trasy W-Z".


Aleja "Solidarności" - jedna z głównych arterii w Warszawie, w przybliżeniu jest tożsama z Trasą W-Z. Zaczyna się od skrzyżowania z ul. Radzymińską, przechodzi mostem Śląsko-Dąbrowskim do centrum i kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską. Po drodze krzyżuje się m.in. z następującymi ulicami:
Szwedzka
Targowa
Jagiellońska
gen. Andersa (plac Bankowy)
Jana Pawła II
Żelazna
Na całej swojej długości jest to dwujezdniowa szeroka ulica, o minimum dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem jest odcinek pomiędzy placem Bankowym a ulicą Jagiellońską - tam aleja \"Solidarności\" staje się jednojezdniowa, ale nadal ma dwa pasy ruchu dla obu kierunków (jeden pas zajmują tory tramwajowe, ruch samochodów po nim jest zakazany). W godzinach szczytu jest mocno zakorkowana. Na prawie całej długości przebiega środkiem torowisko tramwajowe.
Obecna nazwa poświęcona jest NSZZ \"Solidarność\". Podczas dwudziestolecia międzywojennego jej poszczególne odcinki nosiły nazwy: Wolska, Leszno, Tłomackie, Nowy Zjazd, Zygmuntowska, po wojnie zaś cały ciąg nazwano aleją Świerczewskiego. Od 1991 nosi obecną nazwę na cześć związku zawodowego \"Solidarność\".
Pierwszy odcinek ulicy wytyczono po stronie praskiej w 1862 na przedłużeniu linii kolei petersburskiej pod nazwą Aleksandrowska na cześć cara Aleksandra II Romanowa, łącząc ją z wiaduktem Feliksa Pancera, nazwanego Nowym Zjazdem po wybudowaniu Mostu Kierbedzia. Znaczna szerokość ulicy Aleksandryjskiej uwzględniała ruch kołowy i przebieg projektowanej przez Most Kierbedzia linii kolejowej łączącej Dworzec Petersburski z Dworcem Wiedeńskim, jednak z linii tej zrezygnowano na skutek zbyt dużego spadku skarpy wiślanej, a ruch między dworcami przejęła kolejka konna. Kolejka ta posiadała jeden tor z mijankami i trasa przebiegała Aleksandrowską, Nowym Zjazdem, Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską do al. Jerozolimskich.
Tymczasem po drugiej stronie Wisły początkowy fragment dzisiejszej ulicy stanowiąc oś jurydyki Leszno nosił nazwę ulicy Leszno przechodząc w rejonie Placu Bankowego w Tłomackie. Ulica Leszno biegła do rogatek wolskich i dalej dzisiejszy przebieg ulicy w kierunku Woli pokrywał się z ulicą Wolską.
Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę ulicę po stronie praskiej przemianowano na Zygmuntowską, która to nosiła do roku 1954, gdy zmieniono ją na al. gen. Karola Świerczewskiego.
CC-BY-SA 3.0 Polska