do siewie4: To jest oczywiście most na starym przebiegu drogi. Teraz już muszę to przerobić, chcąc przypisać most do drogi, nie mogę przypisać go restauracji.

do blaggio.: nie miałem gdzie to tu wkleiłem. Dzięki

Tu jest to co zostało po mostku po którym jedzie ten pociąg.

do siewie4: Teraz już wszystko jest, jak powinno być. Mostkiem zajmę się później.

do blaggio.: Dzięki

do siewie4: Czy ten dawny most, stoi dokładnie w miejscu dzisiejszego? czy był przesunięty względem obecnego. Wydawało mi się, że to dwa obiekty (dawny i dzisiejszy) i stojące w innych miejscach. Jednakże na zdjęciu tutaj: przesunąłeś znacznik dawnego mostu tuż obok nowego. To w końcu jak to z nimi jest, w innych miejscach są czy w tym samym?

do ylooC: Kolega Siewie jak zwykle - na odtrąbiono... ;-)

do ylooC: Ten most stoi dokładnie w tym samym miejscu. Wczoraj tam byłem .I dodatkowo sprawdziłem na zdjęciach lotniczych tego rejonu. A droga jest w tym samym miejscu co w 1943r

do siewie4: A na jakiej podstawie potwierdziłeś sobie na miejscu, że droga jest w tym samym miejscu?

do blaggio.: Bo tam gdzie to pokazujecie jest rów z wodą i zbiornik wodny po wybranym torfie.

do siewie4: Przesunięcie względem mostów jest ok 20 m, czyli dwie szerokości drogi. Nie przyszło Ci do głowy, że ten zbiornik i kanały mogły powstać już po wojnie? Droga zwyczajnie została przebudowana i wyprostowana jeszcze przed powstaniem drogowego przejścia granicznego, którego pozostałości są po polskiej stronie. Wystarczy porównać ten odcinek na mapie i na zdjęciu lotniczym Google. Przy okazji inne szczegóły po drugiej stronie granicy można podejrzeć na .

do siewie4: Wspominasz o tym, że wiesz, jak było w 1943 r. To na podstawie mapy, czy zdjęcia lotniczego?

do blaggio.: Na podstawie zdjęcia które udostępniłem

do siewie4: Masz na myśli to z Google, czy jeszcze jakieś inne?

do blaggio.: Zdjęcie lotnicze z 1943 roku

do blaggio.: Mam i Polskę też.

do siewie4: Dopiero to zdjęcie lotnicze spowodowało, że muszę przyznać Ci rację. Tam widać, że droga była prostowana już przed wojną, ale nie na tym odcinku, bo drzewa pozostały. Całe zamieszanie wynikło z tego, że dawny most był ustawiony dokładnie prostopadle do kanału i przez to droga w tym miejscu miała lekkie zafalowanie, co widać na starym lotniczym, ale później może po odbudowie mostu lub przy budowie nowego jeszcze później skorygowano to i teraz most jest lekko pod skosem do kanału. W sumie przesunięcie między starym i nowym mogło być mniejsze np. 3-5 m, co nie ma znaczenia. Tak, że można uznać, że to jest to samo miejsce. Ja swoją lokalizację oparłem na tym, co widać na przywołanej tu przeze mnie mapie, ale okazuje się, że na niej to zafalowanie pokazano w sposób przesadzony.
W takim razie złącze oba mosty i zlikwiduję obiekt dawnego przebiegu Grunwaldzkiej.