|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6
2 września 2024 , Aleja Wyzwolenia - skrzyżowanie z ul. MałopolskąSkomentuj zdjęcie |
Dodane: 24 lutego 2025, godz. 17:44:46 Autor zdjęcia: Paulus Rozmiar: 3000px x 1908px Aparat: Canon PowerShot G7 X Mark II 1 / 1250sƒ / 5ISO 12511mm
0 pobrań 346 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Paulus Obiekty widoczne na zdjęciu Tatra KT4DtM więcej zdjęć (107) Zbudowano: 2006 Tramwaj produkcji czechosłowackiej wytwarzany w latach 1974–1997 w zakładach ČKD. Jest to jednokierunkowy, jednoprzestrzenny wagon silnikowy. Tramwaje tego typu eksploatowane w Szczecinie zostały sprowadzone jako używane z Berlina, wcześniej zostały gruntownie zmodernizowane w latach 90. XX wieku w zakładach Siemensa w Budziszynie. Pierwsza dostawa wagonów trwała na przełomie lat 2006–2007, wówczas sprowadzono 21 sztuk. Druga dostawa trwała od maja do listopada 2010 roku, sprowadzono wówczas dodatkowo 11 sztuk. W październiku 2012 podpisano umowę z BVG na dostawę 41 wagonów oraz jednego powypadkowego, który miał być przeznaczony na części zamienne. Przybyły one do Szczecina na przełomie 2012 i 2013 roku. Obecnie większość wagonów jest modernizowana w Szczecinie, gdzie wymianie ulega m.in. aparatura Siemensa na polską wyprodukowaną przez firmę Woltan, montaż monitoringu, modernizacja pulpitu motorniczego, a także zmiana malowania i tapicerki zgodnie z programem Floating Garden. Od lata 2013 roku rozpoczęto eksploatację składów 2xKT4DtM w ruchu liniowym. Źródło: Tramwaje w Szczecinie Autorzy: Licencja: [ CC-BY-SA 3.0] Tramwaje w Szczecinie więcej zdjęć (103) Zbudowano: 1879, 1897 Komunikacja miejska w Szczecinie więcej zdjęć (3) al. Wyzwolenia więcej zdjęć (999) Dawniej: Moltkestraße + Pölitzerstraße, Jaromira + Roosevelta Przebieg ulicy Aleja Wyzwolenia to wynik połączenia ulicy Księcia J. z ulicą F.D.Roos., wraz z nowym skosem. Nazwa A.Wyzwolenia to wynik konkursu wśród czytelników codziennego Kuriera Szczecińskiego, zaś w/w ulice składowe to powojenne odpowiedniki Moltkestr i Pölitzerstr. Moltkestraße, po decyzji likwidacji fortów z 1873r. wytyczyno na styku szwedzko-pruskich bastionów tj. bastionu z okolic dzisiejszej Galerii Kaskada i aleji JPII oraz bastionu z parceli bankowej przy Placu Żołnierza i prawdopodobnie była już traktem wewnątrzfortecznym. Krzyżowała się w centrum z Augustastr. (Małopolska), Schillerstr. (Mazowiecka), Friedrich-Karlstr. (Piłsudskiego) do Pölitzerstr. (D.Roosevelta, teraz skrócona do południowej jezdni J.Piłsudskiego) i była jedną z najkrótszych ulic niemieckiego śródmieścia. (PKa) Źródła: sedina.pl, wikipedia.pl |