Koloruj
 | Polska › woj. śląskie › Sosnowiec › Komunikacja miejska w Sosnowcu › Tramwaje w Sosnowcu |
Lata 1975-1978 , Fragment zabudowy w miejscu obecnego Ronda Praw Kobiet.
|
Na stronie od 2019 luty
7 lat 1 miesiąc 25 dni |
Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:
. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).Rondo - u zbiegu ulic: Piłsudskiego, Dęblińskiej i 3 Maja, na wprost Placu Ćwierka, w dniu 23 listopada 2021r., w rocznicę uzyskania przez kobiety praw wyborczych otrzymało nazwę Rondo im. Praw Kobiet. W przejściu pod rondem pojawiła się galeria znanych sosnowiczanek, których życie i działalność wzmacniały pozycję kobiet w społeczeństwie.
(Polki jako jedne z pierwszych na świecie otrzymały prawa wyborcze, niespełna kilka tygodni po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w 1918r.. Podkresla to fakt, jak ważną dla całego społeczeństwa była kwestia praw kobiet. Nazwanie ronda w Sosnowcu Rondem Praw Kobiet jest ukłonem w stronę wszystkich działaczek).