Tu można zawęzić datowanie. Ale może znawcy tematu się wypowiedzą

do Jacy: Od 1936 roku to EW-51. Pierwszy przejazd pociągu na trasie Pruszków – Warszawa – Otwock miał miejsce 15 grudnia 1936 roku

do Woj11: Super. A górna granica?

do Jacy: Jest ok?

do Jacy: Do 1939 wyprodukowano 76 egzemplarzy. Jeździły też podczas okupacji. Ale wtedy już bez orzełka.Dlatego 1939 to górna granica. Wycofano je w latach 70-tych.

do Woj11: Zawęziłem datowanie. Dzięki

Trochę tu bałaganu - to wagony sterowniczy i doczepny do trzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii E91/E92. Wagony silnikowe produkował Lilpop - dopiero po połączeniu tworzyły kompletny ezt. Wagony w zespole miały konfigurację 91 (silnikowy-sterowniczy)+92 (doczepny)+92 (sterowniczy). W latach 1936-37 wyprodukowano 60 takich zespołów - ten ma nr 27, czyli datowanie można zawęzić jeszcze bardziej. W roku 1939 powstało jeszcze 16 sztuk. Od roku 1951 ta seria otrzymała oznaczenie E51, a od 1959 - EW51.

Podmiana na lepszy skan.

do vetinari: te budynki w oddali już nie istnieją, prawda? to nie był Stomil tylko coś kolejowego?

do marekantoniusz: Niewiem, ja tam w źyciu niebylem ☺

do marekantoniusz: Lepiej widać tu:
Komin należy do Stomilu, hala to zapewne część Fabryki Wagonów. Budynki z wielospadowymi dachami wyglądają na pierwotnie mieszkalne, być może wtedy używane przez FW na cele biurowe.

do vetinari: Musiałbyś jeszcze mieć do dyspozycji maszynę do podróży w czasie - tych budynków od dawna nie ma...