Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Śródm. Południowe › ul. Mokotowska › Mokotowska 39 |
1948 , Ulica Mokotowska nr nr 43, 41 i 39
Skomentuj zdjęcie
† ML
 Prędzej 1938 niż 1948. 2025-10-10 02:32:43 (6 miesięcy temu)
Woj11
+2 głosów:2 do † ML: Tylko, że w 1938 nie było linii P 2025-10-10 07:00:11 (6 miesięcy temu)
Takie autobusy Somua jeździły jeszcze po wojnie? 2025-10-10 07:40:27 (6 miesięcy temu)
Woj11
+2 głosów:2 do Jarosław Dubowski: Kilka sztuk do 1949 2025-10-10 07:54:53 (6 miesięcy temu)
Woj11
+2 głosów:2 do Woj11: A dokładnie trzy 2025-10-10 07:58:37 (6 miesięcy temu)
yani
+2 głosów:2 do Jarosław Dubowski: 2025-10-10 11:29:19 (6 miesięcy temu)
|
|
Na stronie od 2014 styczeń
12 lat 4 miesiące 3 dni |
5 pobrań 306 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Soravia
Obiekty widoczne na zdjęciu
Mokotowska 39
więcej zdjęć (9)
Architekt: Juliusz Dzierżanowski
Zbudowano: po 1902
Dawniej: Kamienica Apolinarego i Cecylii Szymborskich
Mokotowska 43
więcej zdjęć (12)
Architekt: Karol Kozłowski
Zbudowano: 1896
Mokotowska 41
więcej zdjęć (16)
Architekci: Józef Napoleon Czerwiński, Wacław Heppen
Zbudowano: 1911-12
Dawniej: Kamienica Pawła Tuskiera
BUDOWA: 1911-12 .
Kamienica jest przede wszystkim znana z figury anioła, który na swoich barkach dźwiga balkon najwyższej kondygnacji. W elewacji występują również inne ornamenty, takie jak kolumny ze spiralnymi trzonami, girlandy, kampanule czy wazon z kwiatami umieszczony w centralnej części fasady na wysokości pierwszego piętra.
ZNISZCZONA: częściowo spalona w 1944.
Po 1945 r. odbudowana z pominięciem mansardowego dachu oraz charakterystycznego zwieńczenia, bez odbudowy większości oficyn.
Odnowiona na początku XXI w. uzyskała elewację w kolorze błękitnym, a odnowione sztukaterie pomalowano na biało.
Opis opracowany przez: Martę Grądzik
Kamienica jest przede wszystkim znana z figury anioła, który na swoich barkach dźwiga balkon najwyższej kondygnacji. W elewacji występują również inne ornamenty, takie jak kolumny ze spiralnymi trzonami, girlandy, kampanule czy wazon z kwiatami umieszczony w centralnej części fasady na wysokości pierwszego piętra.
ZNISZCZONA: częściowo spalona w 1944.
Po 1945 r. odbudowana z pominięciem mansardowego dachu oraz charakterystycznego zwieńczenia, bez odbudowy większości oficyn.
Odnowiona na początku XXI w. uzyskała elewację w kolorze błękitnym, a odnowione sztukaterie pomalowano na biało.
Opis opracowany przez: Martę Grądzik
Somua
więcej zdjęć (20)
Zbudowano: 1928
Zlikwidowano: 1949
Francuski autobus eksploatowany w Warszawie, głównie w okresie międzywojennym.
Pełna nazwa producenta: Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie.
Był to najliczniejszy typ autobusu miejskiego w Warszawie międzywojennej - łącznie od 1928 roku dostarczono 45 egzemplarzy. Wojnę przetrwały pojedyncze i niekompletne sztuki z których warsztatom MZK udało się odtworzyć kilka egzemplarzy, kursujących następnie po ulicach Warszawy jeszcze do 1949 roku.
Podstawowe parametry: długość: 8,9 m, szerokość: 2,25 m, masa własna: 5,8 t, liczba miejsc: 32.
Autobusy w Warszawie
więcej zdjęć (27)
Komunikacja miejska w Warszawie
target="_blank">/a>więcej zdjęć (11)
ul. Mokotowska
więcej zdjęć (615)