Więcej (26)
Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:
- Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
- Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
- Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł
Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
|
a%3A1%3A%7Bs%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3BN%3Bi%3A1%3BN%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Parowiec bocznokołowy “Kermusa” (nazwa jednej z wysp na Jeziorze Kisajno) zwodowany był w Hamburgu jako “Berta”. W 1890 r. zakupiony został przez niejakiego Börnicka i sprowadzony do Giżycka. W 1891 r. odkupiła go nowo powstała Mazurska Kompania Żeglugi Parowej z Giżycka (Masurische Dampfer-Kompagnie Lötzen). Był to pierwszy statek tego armatora i pływał pod nazwą “Masovia” (na pamiątkę pierwszego parowca o tej nazwie, którego kadłub zbudowany był jeszcze z drewna, pływającego po Wielkich Jeziorach Mazurskich do zatonięcia w 1865 r.). Jednak ze względu na to, że jednostka ta nie była zbyt przydatna do żeglugi pasażerskiej, odsprzedano ją w 1895 r. skarbowi państwa. Użytkowany był potem jako statek inspekcyjny pod nazwą “Kermusa” przez Królewską Inspekcję Budownictwa Wodnego (Königliche Wasserbau Inspektion), której oddział miał siedzibę w Giżycku, a po I wojnie światowej przez Urząd Rozwoju Kultury i Dróg Wodnych i Urząd Budownictwa Wodnego. W 1938 r. zastąpił go nowy statek inspekcyjny “Ostland”. Jesienią 1944 r. parowiec został zmobilizowany do “Transportflotille der Masurischen Seen”. Brak dostępnych informacji na temat jego dalszych losów.
więcej 
|
Kermusa w pozostałych artykułach:
proszę czekać...
|
© Copyright 2012 Neo & Siloy
|