 | Polska › Linie kolejowe w Polsce › Linie kolejowe w województwie łódzkim › Linia kolejowa nr 17 Łódź Fabryczna - Koluszki › Stacja kolejowa Łódź Fabryczna |
6 lipca 2009 , Łódź Fabryczna, parking przed dworcem. Scenka rodzajowa.
Kavikvs
+1 głosów:1  No właśnie, z czym? 2012-02-24 12:35:07 (14 lat temu)
Bałuciorz
+1 głosów:1 do Kavikvs: Lud przemówił. To była jakaś zmasowana akcja w całej Łodzi. Większość tabliczek zniknęła po kilka dniach. Przed Fabrycznym stała z dobry miesiąc, obnażając kompletną niemoc i niedasizm kolejarzy. Podejrzewam, że i tak usunięta została przez jakiegoś domorosłego chuligana albo ktoś sobie wziął ją na pamiątkę... 2012-02-24 13:10:43 (14 lat temu)
Kavikvs
+2 głosów:2 do Bałuciorz: Dobre. Podwyższyłem ocenę za wyłapanie chwili. 2012-02-24 13:35:23 (14 lat temu)
Danuta B.
+3 głosów:3 do Bałuciorz: Nieodparcie przypomina mi stare powiedzenie "szczym do gościa":). 2012-02-24 14:23:26 (14 lat temu)
† Festung
+5 głosów:5 Widzę, że pobierane są opłaty klimatyczne. 2012-02-24 16:35:36 (14 lat temu)
do † Festung: ? 2012-02-27 10:47:10 (14 lat temu)
jak to z czym ?? z folklorem ,egzotyką ,różnorodnością tematu 2012-03-03 12:31:22 (14 lat temu)
Mkoas
+1 głosów:1 Ciekawe , gdzie teraz będzie ten kamień ułożony 2016-12-12 22:43:34 (9 lat temu)
|
|
Na stronie od 2009 październik
16 lat 6 miesięcy 12 dni |
 |
stacje
|
Dworzec kolejowy i stacja czołowa na linii do Koluszek, zbudowana z inicjatywy przemysłowca Karola Scheiblera w 1865 roku. Według klasyfikacji PKP, przed zamknięciem ze względu na przebudowę, miał kategorię B. Znajduje się w centrum Łodzi.
16 października 2011 roku dworzec został zamknięty w związku przebudową na stację podziemną. Pociągi od strony Koluszek kończą trasę na stacjach Łódź Widzew oraz Łódź Kaliska. Prace potrwają do 2014 roku
Budowę linii kolejowej Fabryczno-Łódzkiej, łączącej miasto z Koluszkami, a tym samym z wybudowaną w 1848 roku Drogą Żelazną Warszawsko-Wiedeńską, rozpoczęto 1 września 1865 roku (zgodnie z zezwoleniem cara Aleksandra II z lipca 1865). Szyny zaczęto układać równocześnie od Łodzi i od Koluszek. Już 18 listopada 1865 roku uruchomiono przewóz towarów. Przewozy pasażerskie zostały zainaugurowane 1 czerwca 1866 roku.
Początkowo tory kolejowe sięgały dalej na zachód niż w chwili obecnej - dochodziły prawie do ul. H. Sienkiewicza (d. Mikołajewskiej, d. Dzikiej), obsługa pasażerów odbywała się w tymczasowym dworcu umiejscowionym przy ul. Krótkiej (w miejscu gdzie obecnie znajduje się Łódzki Dom Kultury). W 1868 roku wybudowano nowy dworzec - Łódź-Fabryczna - według projektu warszawskiego architekta Adolfa Schimmelpfenniga. Budowa dworca Łódź Fabryczna była początkiem tworzenia łódzkiej kolei obwodowej.
Źródło:
Przed 1925 rokiem ulica nosiła nazwę Widzewska. Następnie patronem ulicy stał się płk. Jan Kiliński. Ulica Jana Kilińskiego zyskała na prestiżu w drugiej połowie XIX stulecia. Przy niej kończył bieg pociąg z Koluszek (od 1865 r.), który przywoził bawełnę, a wywoził tkaniny na teren imperium Rosyjskiego. W pobliżu stanęła cerkiew św. Aleksandra Newskiego. Przy ul. Tuwima wzniesiono gmach Poczty Głównej (1903 rok), a przy ul. Narutowicza ekskluzywny wówczas hotel Polonia. Naprzeciw dworca kolejowego powstał w okresie międzywojennym Dom Pomnik Józefa Piłsudskiego (dziś Łódzki Dom Kultury). W czasie II wojny światowej zmieniono nazwę ulicy na Buschlinie. Po wyzwoleniu Łodzi powrócono do dzisiejszej nazwy ulicy.
Wikipedia