Moze ubojnia? Albo gielda artykulow rolnych - bo te kupy w tylu bym odczytal jako prasowana slome, do ktorej przewozu mogly tez sluzyc wagony, ktore do przewozu bydlo sluzyc nie moga ze wzgledu na konstrukcje.

Strasznie szeroki ten wagon, rozstaw kół też jakby większy niż normalnie.

do pawulon: W Rosji jest szerszy rozstaw kół wagonnowych, może to jest jakiś trop?

do Stenek: Projektanci kolei w Rosji pytali cara, czy tory mają być normalne jak w Europie czy szersze. Na h.j szersze? - powiedział car. No i mają szersze tory...

do Marek Kuliński: Marku już dawno sprostowano ten wyraz i pisze się go przez ch.. u otwarte jak dawniej

do czarek: O to się spieram z Festungiem, który jest pryncypialny i pilnuje zasad, także ortografii. Ja optuję za h..., bo jestem wzrokowcem i tak mi się to słowo wryło w twardy dysk. Nie widziałam, żeby gdzie na płocie było napisane przez ch...
Popieram tu Marka:)

do Danuta B.: Też znam tylko pisownię z H. Plus dla Danuty

do Stenek: o Tak! przeklinamy, jak sie da, ale prosze w poprawnej pisowni:-))
A co do merytum: o ile ja wiem, decyzja o szerszym rozstawie torów w Rosji zapadla ze wzgledow wojskowych (zeby utrudnic ewentualnemu wrogowi korzystanie z infrastruktury kolejowy. Z tych samych wzgledow zreszta mamy dzisiaj w Europie tyle roznych systemow zasilania trakcji elektrycznej). Watpie natomiast, zeby wagony rosyjskie w latach 1920 dotarly do Wroclawia. Budowa kolej szerokotorowej do zachodniej Polski to osiagniecie PRLu.

do pawulon: Wlasnie raz jeszcze sie temu przygladam - czy mozna wykluczyc, ze wagon byl pozniej wmontowany do zdjecia? Bo jest nieco nieproporcjonalny do wysokosci ludzi, bufory znacznie za wysokie.

do Reinhard: Wysokość osi zderzaka nad główką szyny jest około 1060mm w próżnym wagonie - nie widzę tu problemów z proporcją, zważ też że na przełomnie wieków XIX/XX
przeciętny wzrost człowieka był 10cm nizszy (dla mezczyzn 167cm).

Zakład Gazowniczy, ul. Tęczowa 35-45

do Reinhard: Kalisz jak dla mnie zalicza się do zachodniej Polski, a pierwsza szerokotorowa linia na zachód od Wisły była włąśnie do Kalisza poprowadzona (w latach 1900-1902).

do Stenek: Nigdy nie pojmę zapędów do pisania różnych słów przez samo H -- to bardzo rzadka głoska w języku polskim, a na dodatek zanikła zupełnie z wymowy i współcześnie prawie wszyscy słowa pisane przez H czytają tak, jakby były przez CH.

do Licho: Kalisz należał wówczas do Rosji, więc wypowiedź Reinharda jest jak najbardziej sensowna i spójna.

To może być zakład przerobu trzciny. Stropy trzcinowe, powszechne w XIX, a może i wcześniej. Niemal każda kamienica we Wrocku to miała. Zapotrzebowanie na trzcinę odpowiednio połączoną drucikami zapewne było wielkie.
Patrzcie pod nogi, kawałki trzciny.

do Wacław Grabkowski: To było cięte

do mar: To wygląda na słomę - ? a nie trzcinę ...?

do Neo[EZN]: ,,Słomę" ale czego? ,,Aby umożliwić otynkowanie, do tak otrzymanej powierzchni przymocowuje się za pomocą drutu i gwoździ wysuszoną SŁOMĘ TRZCINY :)".
Piotrze, rzuciłem się na to zdjęcie jak szczerbaty na..., na coś twardego, nie wchodziłem w obiekt. Mnie fascynuje m.in. polepa i dlatego miałem nadzieję na to, że być może, z jakiś względów, w tym zakładzie produkowano także te okropne trzcinowe maty, które były znakomitą izolacją termiczną i akustyczną, ale w razie pożaru stawały się niezłą podpałką :)
Mam w głowie niezły film cz.b. z lat 60. XX w., gdzie akcja dzieje się na wyspie. Faceci wycinają właśnie taką trzcinę przeznaczoną do budowlanki i...

do Wacław Grabkowski: Ale napisałem głupotę. Miałem na myśli słomę któregoś ze zbóż. Ta z trzciny wydaje mi się, że jest nieco grubsza.

Przecież rok temu podałem adres. Potwierdzenie na

do pawulon: No i właśnie nieodmiennie nie wiemy na jakiej podstawie. Zwłaszcza, że ewidentnie błędny.