Rozwiązanie chyba jednak niezbyt praktyczne, jeśli chodzi o Wrocław. Pamiętaj, że końcówki wymagają taboru dwukierunkowego, którego na na razie nie ma we Wrocku. A i jak nowe Skody się pojawią, to starczy ich na linie Gaj-Maślnice i nie wiadomo czy jeszcze jakąś:(
A co do samej linii na Gaju, dziwi mnie, że nie została doprowadzona do nowego kompleksu Akademii Medycznej. Kończy się tak ni w pięć ni w dziesięć.

do ŁAPA: Jeśli chodzi o praktyczność to moim zdaniem jest lepsza od pętli bo pozwala budować linie po kawałku latami zamiast czekać 50 lat aż uzbierają się fundusze na całość. Dzięki temu sporo linii do początku lat 50. budowano właśnie etapami a od lat nic się nie buduje bo nie ma pieniędzy na wybudowanie 2-4km linii tramwajowej. Dodatkowo końcówka może powstać prawie w każdym miejscu a pętla wymaga już sporej wolnej przestrzeni.

Oczywiście są wady - np. konieczność stosowania taboru dwukierunkowego, który ma nieco mniejszą pojemność ale myślę, że gdyby dać mieszkańcom wielu wrocławskich dzielnic do wyboru - albo dwukierunkowy tramwaj teraz albo jednokierunkowy za 30 lat to pewnie wybraliby to pierwsze rozwiązanie.

Tak czy inaczej mam nadzieję, że będzie więcej dwukierunkowców we Wrocławiu. Wielokrotnie przydały się w naszym mieście w ostatnich latach ale niestety z braku typowych dwukierunkowców łączono dwie stopiątki a wadą tego rozwiązania było wykorzystanie tylko 1 wozu na 2 które jeździły w składzie.

do Neo[EZN]: Zgadzam się z tobą co do możliwości łatwego rozbudowywania linii zakończonej końcówką. Tak jak pisałem martwi mnie to, iż powstaną niejako dwa niekompatybilne ze sobą systemy tramwajowe. Szkoda że miasto i MPK ogłaszając przetargi nie zakupy 2 czy 3 tramów nie kupuje od razu dwukierunkowców, tylko 205 WrAs. Jednak zawsze byłaby większa elastyczność, a należy pamiętać, że dwukierunkowy tramwaj zawróci na pętli, a jednokierunkowy na końcówce już nie.

do ŁAPA: No dokładnie... mnie też dziwi to, że nie ma więcej zamówień na dwukierunkowce a pewnie Protram dałby radę coś takiego zmontować. Tramwaj taki jest nieco droższy ale powinno być trochę wozów nadmiarowych.