Dzielnica Gaj

Od krakowskiej był stary cmentarz po drugiej stronie torów nowy.
Za starym cmentarzem były baraki,mówili że poobozowe a na lewo od baraków jeziorko "Zatopione domki"

Na zdjęciach lotniczych z 1974 roku widać przyczółki tego wiaduktu, zdjęcia może uda się wrzucić w weekend, składam je w całość. Ciekawe jest to jak długo po wojnie nie było wiaduktu w tym miejscu...

do Dürgoy Marcin : Z tymi "Zatopionymi domkami" było tak. Woda tam była przezroczysta i można było dostrzec ceglane mury domków.
Na początku lat 70. pojawiły się tam liny w wielkiej ilości. To była istna plaga, ryby przemieszczały się ławicami w poszukiwaniu żeru, a tam nie było co jeść.
Biegaliśmy tam z wędkami i wyciągaliśmy zgłodniałą drobnicę wielkości kciuka. Brały na wszystko, na robaka i na ciasto, a nawet na pusty haczyk.
Pewnego dnia wpadłem na pomysł aby zarybić owymi linami stawek w Wilczym Kącie przy Krowim Mostku (naprzeciwko Pałacu Hollenderów).
Zarybiłem staw około 200 sztukami zgłodniałych linów, ale po latach przekopano cypel i Oława zabrała wszystkie te ryby.
Ale co się nałowiłem... :)

PS. Wiadukt z tej strony miał klif bardzo wyrąbany przez wybuch. Robiliśmy zawody, wspinaliśmy się po nim od strony torów. Nieraz towarzyszył nam aplauz z przejeżdżających pociągów.

do Dürgoy Marcin : Tego nie pamiętam, bo byłem za młody, ale wiem z opowieści starszego, że samolot bez skrzydeł stał jakieś 20 m od rury gazowej. Jego kadłub był skierowany na zachód.
Tu, po prawej stronie za drzewami na terenie ogródków działkowych.

Jeden mówił, że to komendant Hanke nim leciał.

do Wacław Grabkowski: Pamiętasz resztki samolotu wystające z wody przy łące,w pobliżu była rura gazowa nad rzeką?

do Neo[EZN]: A to ciekawe. Chętnie pooglądam.
Trudno powiedzieć, jak długo po wojnie nie było wiaduktu w tym miejscu, bo wyprowadziłem się z domu przy Krakowskiej w 1990 r. Gdzieś tak w 1988 dom pękł na skutek budowy estakady. Ściana południowo-zachodnia się odchyliła i przez szczelinę widać było ulicę.
Ciekawostka: 300-metrowy odcinek ulicy Pięknej od Krakowskiej do zwalonego wiaduktu był brukowany, ale z czasem zarósł chwastami, co mnie bardzo zdziwiło.
Pamiętam moją pierwszą wycieczkę (jako kilkuletnie dziecko) na zwalony wiadukt pod koniec lat 50. Parowóz dał parę, która zaczęła na nas sunąć. Któryś ze starszych, chcąc nas przestraszyć, krzyknął, że zabije, trzeba wiać! Daliśmy drapaka w stronę ulicy Krakowskiej :)

do Neo[EZN]: Nie wiem, tam się nie zapuszczaliśmy. Przechodziliśmy przez tory i szliśmy skrajem cmentarza na Tarnogaj, na czereśnie do znajomego.

do Wacław Grabkowski: Wiaduktu nie było pewnie do połowy lat 80. A odcinek Pięknej od Tarnogajskiej do wiaduktu nie był też brukowany?

do Neo[EZN]: Piękna od Tarnogajskiej była wybrukowana od wiaduktu do Bardzkiej (Cyganów,pętla dwójki)(bruk podobny jak na Niskich Łąkach).Ukośny podjazd na zachowane przęsło wiaduktu maił bruk ze spoiną i był gładki jak na ulicy Kościuszki gdzie jeździła 19-nastka.Zachowane przęsło miało przy chodniku betonowe bariery wypełnione betonem wysokości ok.2m. Bariery miały kilka wyrw (otworów) po pociskach artyleryjskich średnicy ok.0,5m. Była to praktycznie linia frontu od końca lutego do kapitulacji 6 maja. Wiadukt odbudowano w połowie lat osiemdziesiątych XXw.Jest gdzieś na fp amatorski filmik na którym widać "zwalony most".

Pogranicze. Styk granic trzech dawnych wsi jest prawie pośrodku zdjęcia.

Nieistniejące już dwa pawilony z częściami zamiennymi (tutaj widoczny tylko jeden z akcesoriami Nysy, Żuka i Warszawy) powstały chyba gdzieś koło roku 1987

Torowisko nie było w ulicy Pięknej.Przy początku Bardzkiej kończyła się linia dwutorowa i biegła jednym torem obok ulicy Pięknej. Przed skrzyżowaniem z wtedy jeszcze z Cierniogajską była mijanka za którą biegł pojedynczy tor obok ulicy by przy transformatorze wejść w środek ulicy Tarnogajskiej. Drugi tor od Bardzkiej(Cyganów) do transformatora na Tarnogajskiej dobudowano w połowie lat 60-tych.

do Licho: Jakie są nazwy tych wsi i kiedy włączono je do Wrocławia ? lub może Breslau?

do Dariusz Łukasik: Tak jak Neo napisał -- Gaj (Herdain, 1904, lewa strona), Tarnogaj (Dürrgoy, 1904, prawa dolna strona) i Huby (Huben, 1868, prawy górny narożnik).

do Licho: Dziękuje bardzo, ale Neo , dał znak zapytania, więc na 100 % nie był pewny, więc wsie te włączone jeszcze w czasch II Rzeszy Niemieckiej i to jest ciekawe, podobnie jak te nazwy, szczególnie niemiecka nazwa Tarnogaju.

do Dariusz Łukasik: Nie był pewien, do którego osiedla przypisać, bo tu wszystkich jest po trochu.

do † ☻: Wg mapki Licho linię tramwajową na ulicy Pięknej zamknięto w 1985 roku - choć na mapce przy tej dacie jest znak zapytania.

do Neo[EZN]: Zdecydowanie nie. Jeszcze na początku 1987 jeździłem Piękną tramwajem. Torowisko na Armii Krajowej ruszyło w 1987 albo 1988.

do † ☻: Chyba najwcześniej w 1988r. Jeszcze w pierwszej połowie tego roku autobusy też jeździły ul. Piękną (np. 122 I 125).

"Fajna" wizytówka dla wrocławskiego MPK...

Jest różnica między fotografem stojącym dwa metry od toru na przystanku a dwa metry w miejscu gdzie raczej stać nie wolno :P Wiem z własnego doświadczenia że dla dobrego ujęcia potrafimy wleźć w niespotykane miejsca, ale nie rozumiem zdziwienia że inni mogą nie być nam wtedy przychylni. To ryzyko jest wpisane w tą profesję, tak uważam :P

do Neo[EZN]: Motorniczy teź tylko czlowiek ☺ Raczej mu się niepodobalo źe będzie zlapany na zdjięciu ☺

do Neo[EZN]: Pokazywał fotografującemu że ma zrobić se puku (w głowę)... ;)

do Neo[EZN]: A ja myślę, że pookazywał, że jedzie na Gaj.

do da signa: A może ostrzegł mnie przed agresywnym człowiekiem który stał na przystanku 50m dalej? Kiedy przechodziłem obok tego człowieka i kiedy zobaczył że mam aparat na szyi to powiedział "Fotograf pier...ny!". Poszedłem wtedy na koniec przystanku i robiłem zdjęcia tramwajów na tym jednotorze - m. in. właśnie to. Kiedy ten tramwaj przejechał, zrobiłem zdjęcie od tyłu i usłyszałem kolejne wrzaski zza słupka przystankowego - "Nie rób mi kur... zdjęć!!!". Nie wiedziałem o co gościowi chodziło bo stał daleko ode mnie, nie robiłem mu zdjęć (a i tak to jest dozwolone) a co chwilę wrzeszczał i bluzgał. Musiałem niestety wrócić mijając tego dziwnego gościa - włączyłem nagrywanie filmu w aparacie w razie gdyby mnie zaatakował, powiedziałem mu podobnym tonem żeby się ode mnie od... bo nie robię mu zdjęć. Zaczął bluzgać i iść w moim kierunku grożąc że mi aparat rozwali, oddaliłem się szybko przejeżdżając rowerem na czerwonym bo nie miałem ze sobą gazu pieprzowego (ale teraz już wiem że bez tego nie ma co wychodzić z domu).

do Neo[EZN]: Tu jest film z tym typem - - pijany? stuknięty? poszukiwany? Z twarzy trochę niepolski...

do elot360: Mnie to trochę dziwi bo człowiek stojący w miejscu w którym nie jeżdżą tramwaje, z aparatem przy oku, który nikomu nie przeszkadza nie rzuci się nagle pod tramwaj jadący na odcinku z ograniczeniem prędkości do 10 km/h. Wiem jednak, że niektórzy są mocno przewrażliwieni i zbyt mocno reagują na niektóre sytuacje albo ich stanowisko sprawia, że nagle czują się ważni i zaczynają "pilnować porządku" czyli stają się szeryfami. Takie przewrażliwienie na niektóre sytuacje bardzo dobrze kiedy jedziemy samochodem przez wioskę z ograniczeniem prędkości do 50 km/h i dojeżdżamy do fotoradaru. Zauważyłem, że większość kierowców zwalnia wtedy do... 30-35 km/h (!!!) - tak chyba na wszelki wypadek gdyby fotoradar był źle ustawiony i łapał kierowców jadących ponad 40 km/h. Nawet biorąc przekłamania liczników samochodowych, zawyżających rzeczywistą prędkość, wydaje się to dziwne. Na drogach na których jest duży ruch takie zachowanie powoduje powstawanie zatorów.

Podobnie niektórzy "panikują" kiedy widzą, że za 300 metrów skończy im się pas a jest korek. Zamiast dojechać do końca pasa to ładują się na prawy znacznie wcześniej, powodując, że prawy pas posuwa się do przodu wolniej niż lewy bo z lewego wjeżdża na prawy więcej aut na zwężeniu. Jednego takiego gościa spotkałem ostatnio na obwodnicy Lubina wracając ze Świnoujścia. Zwężenie dobre 200 metrów dalej, gość wjeżdża na prawy pas i ... jedzie dwoma pasami przez 100 metrów. Wyprzedzam go, dojeżdżam do końca zwężenia i facet łamie przepis (drugie wykroczenie) nie wpuszczając mnie na zwężeniu przy znacznym spowolnieniu ruchu i jeszcze wymachuje łapami i ma o coś do mnie pretensje :)

Tak czy inaczej - nie ma co bez kamery wsiadać do auta, na rower albo w ogóle wychodzić z domu :)

Pardon, machnąłem się.

Nie sądzę. Budynek będzie biurowy (Centrum Zarządzania Bezpieczeństwem Województwa Dolnośląskiego).

do Licho: Jak fajnie zobaczyć znów Licho na stronie.

Dziękuję za tę fotę, bo już myślałem, że to nie ta budowa :)
Otóż jadąc Armii Krajowej zauważyłem, że coś wyrasta przy Żegiestowskiej.

Nieźle ruszyli, a już zapomniałem, że tam coś będzie.

do Wacław Grabkowski: Mnie zaskoczyła ta budowa (po sąsiedzku)

do Columba livia: Rzeczywiście.
Wszystkiego nie da się ogarnąć :)

do Columba livia: Choć trwa ponad rok? ;-)

do Licho: Nie po drodze mi ta uliczka a budowy nie widać z al. Armii Krajowej i Borowskiej :)

To budowane Centrum Pedriatryczne może mieć jedno zdjęcie.
Dotarłem tutaj po trasie karetki ratunkowej.
Lubię ryzyko, ale tam naprawdę jest trudno dotrzeć.

do Wacław Grabkowski: Nie, nie, do niego jest łatwo dotrzeć (choć nie z takim widokiem z góry).

do Licho: Próbowałem dojść z drugiej strony, ale tam są ogrodzone wydzielone parkingi.

do Licho: Dzięki za info.
Być może pojawię się tam w kamizelce budowlańca i w białym kasku na głowie.
A wiadomo, jak biały to kierownik budowy.

do Wacław Grabkowski: Hę? Jest swobodne dojście ze wszystkich stron poza północą (bo tam plac budowy przylega bezpośrednio do ogródków działkowych). Od południa nawet jest zrobione w ogrodzeniu okienko do zaglądania, szkoda tylko, że akurat z tamtej strony póki co nie ma czego oglądać.

Ostatnie chwile ładnego tynku...

do Neo[EZN]: Tak, szkoda.
Właśnie dodałem link z fotą zufa, jak wyglądał budynek 17 lat temu.

Za tym budynkiem jest ta budowa (vide dźwig)

Sfociłem, ale nie gwarantuję, że będę tam po raz drugi.
Kiedy tam wchodziłem, miałem pałer dokumentowania, ale powoli czułem się osaczony przez kamery.

Wiem za co dostałem taką ocenę, ale "prowadzę" tę budowę od początku

Gnaliśmy fordzikiem w stronę Krakowskiej. Prowadziła kobieta. Wzięło mnie, żeby odkręcić szybkę i cyknąłem.
Na prośbę zwolnij, odpowiedziała grzecznie:
- Ty prowadzisz budowę a ja samochód 🙂