starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 5.44

Polska woj. śląskie powiat cieszyński Cieszyn Śródmieście pl. Świętego Krzyża św. Krzyża 1 - Głęboka 5 Winda

24 sierpnia 2012 , Winda posiada konstrukcję drewnianą oraz stalowe wzmocnienia, zaszklona jest szybkami z witrażami. Niestety nie wiem od ilu lat jest nieczynna. Zachowały się jeszcze elementy instalacji elektrycznej.

Skomentuj zdjęcie
Pewnie ją wybudowano jak tu miał atelier słynny fotograf K. Pietzner, czyli dość dawno. A nie działa już co najmniej od lat 60-tych XX w.
2012-08-26 01:32:22 (13 lat temu)
Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-08-25 18:32:23 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Chyba nie kursowała. Zobacz tu:
Na strychu była maszynownia, winda zaczepiona dwoma linami, była poruszana wciągarką poruszaną silnikiem elektrycznym. Nie znam się na tym, ale być może ta druga lina nawijała się na jakiś inny bęben z hamulcem, a pierwsza ciągnęła i opuszczała windę
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: corr
2017-08-25 22:34:37 (8 lat temu)
do Stenek: Raczej obie liny były nawijane na bębny.
2017-08-26 07:31:05 (8 lat temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do Tommy tricker: Może przeciwwagi nie było, a lina była nawijana na bęben? W sumie w technice maszyn wyciągowych w górnictwie maszyna z tarczą Koepego była późnym wynalazkiem, może w technice dźwigów osobowych było tak samo?
2017-08-26 07:34:12 (8 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-08-26 08:57:06 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Przeciwwaga służy głównie do tego, zeby równoważyć ciężar kabiny windy, i wtedy silnik wciągarki nie musi już pracować z bardzo wielką mocą, aby kabinę poruszyć. Przeciwwaga nie ma nic wspólnego z tragedią, bo dźwigi są konserwowane i sprawdzane przez inspektorów UDT. Nawet, gdyby winda jakoś chciała upaść, to jest cały system hamulców i blokad. Może się też zdarzyć, że .... winda opadnie w górę, nie w dół ...
Polecam stronkę:
tutaj specjalista praktyk odpowiada na tysiące pytań o działanie wind itp. spraw
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: corr
2017-08-27 00:13:27 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-08-27 13:05:17 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Czynnikiem decydujący o zastosowaniu przeciwwagi nie jest ciężar kabiny tylko jej bezpieczeństwo.
W Cieszynie zastosowano windę bez widocznej przeciwwagi, ale do końca nie wiadomo, co było w maszynowni, może coś ją zastępowało (pisałem o 2giej linie) ...
Co do maszynowni, to ma ona zostać utrzymana jako pomieszczenie gromadzące pozostałe dawne elementy windy, czyli silnik itp. Ma być też możliwe zwiedzanie tego pomieszczenia, ale nie będzie to łatwe
Gdy chodzi o silnik wciągarki, to widać go tutaj:
Trudno wywnioskować, czy tu gdzieś w tym mechanizmie była realizowana funkcja przeciwwagi .....
2017-08-27 21:37:17 (8 lat temu)
do Stenek: Mysle że przeciwwaga tu nie była konieczna bo kabina była jak widać lekką konstrukcją.Tak na chłopskie oko to ważyła ok.200 kg.tak że przeciwwaga by się chyba mijała c celem.
2017-08-27 22:41:21 (8 lat temu)
do Stenek: Jeszcze chce dodać że konstrukcja wyciągarki jast jak widać bardzo prosta z przekładnią slimakową i ma zamocowaną ręczną korbę na wypadek gdyby.
2017-08-27 22:47:46 (8 lat temu)
do Stenek: Marianku masz rację, poza tym budynek oddano na początku XX w, więc wówczas rozwiązania techniczne wind nie były tak zaawansowane jak dziś. Do kabiny windy umocowano dwie solidne liny, obie były napędzane przez tą samą wciągarkę (widać to na podanych wyżej moich linkach). To naturalna redundancja - dwie liny, zamiast jednej - zatem nawet gdyby padła jedna, to jest druga i trzyma. Liny te, oby tak jak dziś, może miały 10krotny zapas na siłę zerwania w stosunku do obciążenia kabiną wypełnioną ludźmi.
Praktycznie zerwanie się windy nie miało prawa dojść do skutku, a gdyby nawet, to były już wtedy stosowane chwytaki i hamulce, czy jak tam one się zwą
2017-08-27 22:54:43 (8 lat temu)
Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-08-29 17:59:22 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Tu masz też windę bez przeciwwagi
2017-08-29 18:21:24 (8 lat temu)
do Eugeniusz S.: Tą windą w U.W. to jeżdziłembardzo dawno temu.A co do przeciw wag to tam to są same przeciw wagi. :-)))
2017-08-29 18:55:56 (8 lat temu)
do † marian11: Nie ma przeciw wag tu masz zasada działania
2017-08-29 19:21:02 (8 lat temu)
do Eugeniusz S.: Tu akurat sama winda jest cały czas dla siebie przeciwwagą :)))
Więc przeciwwaga jest
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: corr
2017-08-29 20:38:46 (8 lat temu)
do Stenek: Teraz nie ma przeciwwagi, bo zastosowano teleskopowy tłok, który naciska (hydraulicznie) na windę od spodu. Gdyby winda miała działać tak jak kiedyś, czyli na linie, to przeciwwaga musiała by tam być zamontowana
2017-08-29 21:07:01 (8 lat temu)
do Eugeniusz S.: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-09-04 18:13:37 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Niestety, nie ma tu oddawania energii o której piszesz. Układ wielu kabin połączonych ze sobą w swego rodzaju łańcuch, jest cały czas w równowadze, gdyż ciężar kabin z lewej strony równoważ ciężar kabin z prawej strony. Tak zrównoważony układ jest niezwykle łatwo napędzać, o ile jest dobrze zawieszony, czyli o ile jest tu mały opór wszelkich łożysk, czy kółek, na których całość tej ruchomej konstrukcji wisi
2017-09-04 20:59:17 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Widać bęben nawojowy liny, więc zapewne przeciwwagi nie było...
2017-09-04 21:16:27 (8 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Jarku, my nie mówimy teraz o windzie z Cieszyna, tylko o tej typu Pater Noster, czyli tej co fórt idzie naokoło
2017-09-04 21:36:47 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-09-05 13:14:01 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Tak czy inaczej, silniki działają tu zawsze przez przekładnię, wszak mają zbyt duże obroty, więc nigdy raczej nie jest to napęd brany wprost z osi silnika, daje to oszczędność zużycia prądu i duży moment obrotowy na końcu przekładni, często ślimakowej
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: corr
2017-09-05 20:36:59 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-09-06 14:14:03 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Raczej niemozliwe, natomiast bywają konstrukcje przekładni zintegrowane z silnikiem - - moze się zdawać że to tylko silnik, zwłaszcza że korpus przekładni może mieć taka sam średnice jak silnik i żebra chłodzące. BTW - wiekszosć dźwigów na przystankach to dźwigi hydrauliczne.
2017-09-07 07:21:45 (8 lat temu)
do Tommy tricker: Na przystankach w windach, napędem jest albo tłok wysuwany hydraulicznie, albo hybryda tłoku z łańcuchami - takiego typu jak w rowerze,tylko dużo dużo grubszymi i mocniejszymi, dziś takie oglądałem na żywo w stolycy

Stron o windach jest trochę, np.ta:
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: corr
2017-09-08 19:44:27 (8 lat temu)
Proste jak swiński ogon. Jak w wózkach widłowych.
2017-09-08 23:16:29 (8 lat temu)
do † marian11: czyli sztaplarkach ;-)
2017-09-09 20:59:41 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-09-16 15:51:52 (8 lat temu)
do Tommy tricker: No ciekawe - nasz kolega SZILO zmienił się w VINETOU !
Szkoda, że nam o tym nie powiedziałeś
No i szkoda, że usunąłeś trochę swoich zjęć
2017-09-17 12:13:51 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-09-27 12:50:45 (8 lat temu)
Stenek
+1 głosów:1
do Tommy tricker: Drogi Szilo vel Vinetou
Nie wiem, o czym piszesz, ale bierzesz to za bardzo emocjonalnie, ja niczego w Twoim pisaniu nie widzę niestosownego (nie będę Cię cytował, byłeś zbyt surowy do siebie), nie wiem, ile masz lat, czy tyle co na zdjęciu, czy ile, choć to mało ważne, ale nie sądzę, żebyś się tu z nami nie potrafił dogadać ;-)))
Żeby to wymagało aż pół roku na wzięcie oddechu (nie wiem, od czego), w to też mi się wierzyć nie chce
Proponuję być bardziej na luzie, wstawiać foty jak inni to robią i jak mówi Regulek, a będzie Ci tu z nami dobrze.
Idziesz w to? :-)))))))))))))))))))))))))))
serdecznie pozdrawiam (wiesz, Stenek nie stęka, to i Ty też nie ...) ;-)))))))))))
2017-09-27 21:33:16 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-10-25 12:45:13 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2017-12-14 18:07:54 (8 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2018-10-28 17:25:58 (7 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2019-06-26 13:13:54 (6 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2022-02-09 10:17:52 (4 lata temu)
Jarosław Dubowski
+2 głosów:2
do Tommy tricker: Ja rozumiem że masz Waść kolejny nick?
2022-02-09 11:27:26 (4 lata temu)
ZPKSoft
+5 głosów:5
do Jarosław Dubowski: Odpowiedź będzie za rok, oczywiście pod innym nickiem.
2022-02-09 11:30:01 (4 lata temu)
do ZPKSoft: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2022-02-09 15:20:36 (4 lata temu)
palo
Na stronie od 2012 styczeń
14 lat 3 miesiące 24 dni
Dodane: 25 sierpnia 2012, godz. 1:04:09
Autor zdjęcia: palo
Rozmiar: 1200px x 1800px
Aparat: Canon EOS 450D
1 / 60sƒ / 4ISO 10018mm
4 pobrania
2283 odsłony
5.44 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia palo
Obiekty widoczne na zdjęciu
Winda
więcej zdjęć (12)
W zabytkowej kamienicy z 1912 roku została oddana do użytku ponad stuletnia winda, która przeszła gruntowny remont. To jedyna zabytkowa winda w Cieszynie, która jest sprawna. Winda o charakterystycznej kabinie, oryginalnym okratowaniu szybu i tabliczce znamionowej z nazwą producenta - F. Wertheim & Com. Prag Wien Budapest. Winda została zaprojektowana ponad 100 lat temu „w duszy” całej secesyjnej kamienicy, a także krętych schodów w jej wnętrzu. Winda została odremontowana decyzją wspólnoty mieszkaniowej po jej określonej uchwale. Za remont odpowiadają spółki ZBM i ZAPON z Cieszyna. Koszt remontu to ok. 300 tys. zł, w przeważającej części z środków własnych, a także przyznanej dotacji z Urzędu Miasta. Zabytkowa winda przed remontem nie działała od ponad 40 lat. Pomysł jej odremontowania pojawił się już w poprzednich latach, rozpoczęły się wtedy prace projektowe. Z kolei w tym roku nastąpiło wykonanie. To na chwilę obecną jedyna zabytkowa winda w Cieszynie, która funkcjonuje. Przed remontem była to winda elektryczna, jej dawny mechanizm mieści się na strychu kamienicy. W wyniku remontu zmieniliśmy mechanizm, który obecnie jest hydrauliczny, to znaczy, że znajduje się pod ziemią - tłumaczy prezes ZAPON-u, Stanisław Juroszek. Konserwator zabytków wymagał, by wszystkie części, które zostały usunięte z dawnej windy zostały wyeksponowane. Dlatego pojawił się pomysł, by na strychu kamienicy w odremontowanym pomieszczeniu, gdzie mieści się dawna maszynownia, umieścić wszystkie zabytkowe części związane z windą. Tymczasem obecnie wyremontowana winda posiada dawną kabinę, drzwi, okratowania, a nawet przyciski, którymi wybiera się piętro. Została tylko wymieniona podłoga kabiny oraz założona ochronna szyba, która dodatkowo zapewnia bezpieczeństwo oprócz okratowania. Źródło: gazetacodzienna.pl
św. Krzyża 1 - Głęboka 5
więcej zdjęć (30)
Zbudowano: 1912
Dawniej: Kamienica Eugena Fuldy
Zabytek: A-538

Narożny budynek przypisany był do dzielnicy Miasto z numerem konskrypcyjnym 30. Numer posesji był podwójny. Dla ówczesnej Kronprinzessin Stephaniestrasse był to nr 5, zaś dla Kreuzplatz nr 1. Obiekt został wzniesiony w XVII w. W 1730 r. został odnowiony przez burmistrza Cieszyna Leopolda Polzera. Tu w 1747 r. urodził się jego wnuk ks. Leopold Jan Szersznik. W podwórzu zachował się XVIII wieczny portal z herbem ks. Szersznika i mottem Malo Invidiam Quam Misericordiam. Na mapie katastralnej Cieszyna obiekt ten jest widoczny pod nr 115. Ostatnim właścicielem przed wyburzeniem była rodzina Rosner, która sprzedała budynek za 120 tysięcy koron Eugenowi Fuldzie. Po wyburzeniu (najprawdopodobniej w 1911 r.) wzniesiono w tym samym miejscu obecną kamienicę

br />
.


pl. Świętego Krzyża
więcej zdjęć (127)
Dawniej: Kreuzplatz