Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 5.97
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Mokotów › ul. Żwirki i Wigury › Port Lotniczy Warszawa-Okęcie im. Fryderyka Chopina › Wieża kontroli ruchu (stara) |
Lata 1979-1981 , Port lotniczy na Okęciu.
Skomentuj zdjęcie
verbensis
+2 głosów:2  SP-LGC --> sprzedany Aerofłotowi w czerwcu 1982. 2026-01-22 14:39:31 (5 miesięcy temu)
do verbensis: Raczej nie sprzedane. Wszystkie starsze Ił-62, oprócz tragicznego "Kopernika" stanowiły element rozliczenia za nowe Ił-62 M 2026-01-22 19:55:01 (5 miesięcy temu)
do Woj11: Iły - owszem, szły do producenta. Tu-134 - chyba były po prostu odprzedawane, i to bezpośrednio Aerofłotowi. A przynajmniej tak wynika z różnych miejsc w sieci. Ale w sumie też - za nie wchodziły wersje zmodernizowane... 2026-01-22 19:59:16 (5 miesięcy temu)
do verbensis: Tak. Komentarz miał być przy fotce Ił-a 62 2026-01-22 20:05:04 (5 miesięcy temu)
Taka ciekawostka dotycząca tego egzemplarza: 2026-01-22 20:12:03 (5 miesięcy temu)
Maciej Czarnota
+2 głosów:2 do yani: Z tego powstało interpretowanie LOT jako „Landing on Tempelhof” 2026-01-22 20:31:18 (5 miesięcy temu)
do Maciej Czarnota: To może to jest ten samolot z historii opowiedzianej w filmie "Bilet na Księżyc". Film oparto na faktach. 2026-01-24 07:20:53 (5 miesięcy temu)
Woj11
+1 głosów:1 do Askofer: W filmie "grał" An-26 2026-01-24 19:12:34 (5 miesięcy temu)
|
|
Na stronie od 2008 grudzień
17 lat 6 miesięcy 28 dni |
16 pobrań 5097 odsłon 5.97 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia mar
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
wieże
|
Wieża kontroli ruchu (stara)
więcej zdjęć (22)
Port Lotniczy Warszawa-Okęcie im. Fryderyka Chopina
więcej zdjęć (278)
Zbudowano: 1934
Dawniej: Port Lotniczy Warszawa-Okęcie, Centralny Port Lotniczy Warszawa-Okęcie
Architekci: Jan J. Dobrowolski i Krystyna Król-Dobrowolska
Konstrukcja: inż. Aleksander Włodarz i Czesław Cywiński
Konstrukcja: inż. Aleksander Włodarz i Czesław Cywiński
ul. Żwirki i Wigury
więcej zdjęć (1091)
Ulica wybudowana została według projektu Antoniego Jawornickiego jako droga szybkiego ruchu łącząca Port Lotniczy Warszawa I z dawnym Lotniskiem Mokotowskim na Polu Mokotowskim. Jej budowa związana była z zawodami lotniczymi Challenge 1934, ostatecznie wygranymi przez Polaków – Jerzego Bajana i Gustawa Pokrzywkę.
W ciągu dwóch lat udało się wybudować jednopasmową drogę brukowaną granitową kostką, wyposażoną jednak w chodniki i ścieżki rowerowe, po zawodach prace kontynuowano - aleja została poszerzona i pokryta asfaltem, ustawiono też gazowe latarnie zaprojektowane specjalnie dla tej drogi. Ich wzór nie miał w Warszawie analogii. Wzdłuż ulicy posadzono lipy. Aleję uroczyście otwarto 26 sierpnia 1934. Otrzymała imię Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury – zwycięzców zawodów Challenge 1932, którzy zginęli tragicznie w katastrofie lotniczej.
W okresie okupacji ulica nosiła nazwę Lotników (Strasse der Flieger). W latach 1955-1960 zmieniono nazwę Żwirki i Wigury na Rokitnicką, jednak po pięciu latach przywrócono starą nazwę. Obecnie nosi ją uliczka ulokowana między Polem Mokotowskim, a obiektami klubu RKS Skra Warszawa. Krótko potem zrekonstruowany został Pomnik Lotnika w Warszawie, stojący u zbiegu z Ulicą Wawelską. W 2006 r. zmieniono część nazwy trasy z ulicy Żwirki i Wigury na aleję Żwirki i Wigury.
Wikipedia
W ciągu dwóch lat udało się wybudować jednopasmową drogę brukowaną granitową kostką, wyposażoną jednak w chodniki i ścieżki rowerowe, po zawodach prace kontynuowano - aleja została poszerzona i pokryta asfaltem, ustawiono też gazowe latarnie zaprojektowane specjalnie dla tej drogi. Ich wzór nie miał w Warszawie analogii. Wzdłuż ulicy posadzono lipy. Aleję uroczyście otwarto 26 sierpnia 1934. Otrzymała imię Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury – zwycięzców zawodów Challenge 1932, którzy zginęli tragicznie w katastrofie lotniczej.
W okresie okupacji ulica nosiła nazwę Lotników (Strasse der Flieger). W latach 1955-1960 zmieniono nazwę Żwirki i Wigury na Rokitnicką, jednak po pięciu latach przywrócono starą nazwę. Obecnie nosi ją uliczka ulokowana między Polem Mokotowskim, a obiektami klubu RKS Skra Warszawa. Krótko potem zrekonstruowany został Pomnik Lotnika w Warszawie, stojący u zbiegu z Ulicą Wawelską. W 2006 r. zmieniono część nazwy trasy z ulicy Żwirki i Wigury na aleję Żwirki i Wigury.
Wikipedia