Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › ul. Fabryczna › Bombardier Transportation Polska sp. z o.o. |
1937 , Tabliczka Linke-Hofmann
Skomentuj zdjęcie
labeo7
 Może ktoś przekonwertować to na zdjęcie przedmiotu, bo ja dostaje komunikat "Konwersja zakończona powodzeniem. Zobacz zdjęcie po konwersji Uwaga, w czasie konwersji wystąpiły pewne błędy..." a później strona ze zdjęciem nie istnieje. 2017-12-09 15:08:07 (8 lat temu)
do labeo7: Przedmioty lubią znikać na fp. 2017-12-09 15:17:11 (8 lat temu)
do chrzan233 : Zgadza się, właśnie po konwersji znika strona ze zdjęciem, ale w razie czego wrzucę jeszcze raz. Przynajmniej będzie wiadomo czy to problem ogólny czy tylko u mnie. 2017-12-09 15:24:40 (8 lat temu)
do labeo7: Raczej ogólny, nie jest tego dużo, ale mam kilka przedmiotów na koncie i jest tak za każdym razem. 2017-12-09 16:23:56 (8 lat temu)
do labeo7: Niestety wszyscy tak mamy od czasu awarii :( 2017-12-09 16:36:00 (8 lat temu)
|
|
Na stronie od 2010 maj
16 lat 0 miesięcy 9 dni |
0 pobrań 520 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia labeo7
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
zakłady przemysłowe
|
Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.
więcej zdjęć (208)
Zbudowano: 1844
Dawniej: Linke-Hofmann Bush Werke, Państwowa Fabryka Wagonów "Pafawag"
Niepozorne zamówienie na 1000 taczek i 1000 platform kolejowych jakie otrzymał w 1841 roku wrocławski stelmach Gottfried Linke było początkiem jednego z największych zakładów produkcyjnych Wrocławia.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.
b/h/.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.
b/h/.
ul. Fabryczna
więcej zdjęć (993)
Dawniej: Grund Strasse, Przemysłowa, Wincentego Pstrowskiego
Do początku XX w. ulica nosiła nazwę Klein-Mochberner-Kirchweg. Wtedy zmieniono nazwę na Grundstr. dla upamiętnienia Friedricha Wilhelma Grunda, królewskiego radcy budowlanego i dyrektora fabryki Linke-Hofmann-Werke. Z biegiem czasu środkowy odcinek ulicy został wchłonięty przez wspomnianą fabrykę, więc ulica istniała w dwóch odcinkach (obecna ul. Fabryczna i ul. Otyńska).
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.