Jesteśmy przy grzbiecie górki roz.

do † Festung: Zdjęcie robione z wiaduktu Trasy Toruńskiej która na tym odcinku tj od ul.Wysockiego do Wisły biegnie na estakadach nad torami stacji i nad byłymi zakładami FSO,część hal w tym miejscu już rozebrana. Górk rozrządowa jest około 800m. do tyłu

do maj: Racja. To są już tory relacyjne. Mam w pamięci stary układ torowy stacji (sprzed modernizacji w końcu lat 80.). Górka roz. była mniej więcej na lewo od końca widocznych wagonów.

do † Festung: Tak to mniej więcej wygldało i tu kończyła się stacja jedynie tor wyciągowy który spychal wagony na górkę sięgał mniej więsej wysokość obecnej górki.

do maj: Dodam tylko, że owe estakady niedawno oddano do użytku po gruntownej ich wymianie na nowe, było z tym sporo zamieszania i utrudnienia w ruchu, ale się udało i ruch jest o wiele sprawniejszy w tym rejonie

do Stenek: i kolejne

do Stenek: Powiem szczerze byłem pewienobaw tej inwestycji po pierwsze gł owny wykonawca jakieś konsorcium z południa Europy bodajże tureckie czy greckie ni wyzwanie techniczno-orgazycyjne a tu proszę wybudowano cztery nitki estakad po dwie w każdą stronę termin jak na takie wyzwanie też niezły. Do tej pory jeździło się dwoma nitkami estakad blisko 30 lat dopuszczanych do ruch warunkowo kikuty dwóch następnych nitek też się sypały.

do maj: Racja! Ale teraz ptaszki ćwierkają, że do poprawki pójdzie sam most Grota, oj, to będzie ciasno na nim, ale to niesprawdzone wiadomości.
A propo tych starych estakad, jak się stało autem w korku, a obok "szły" TIRy, to auto szło w górę i w dół, to sie normalnie czuło.
Choć były tu obce firmy, to w mojej ocenie i tak nie wypadły tak źle. Całe szczęście, że "działa" już Most Północny, on dużo tego ruchu z Grota wziął na siebie
A jednak oddanie do ruchu zjadu na Wysockiego odbywało się skandalicznie długo, o wiele za długo w porównaniu z tym, co w takim samym czasie wykonano na tej budowie
W sumie jak chodozi o całość - jest ślycznie ...