Historia ROD im. Pokój -

ElNeczko: Budynek ten, a dokładniej jego część dwukondygnacyjna oznaczona w rejestrze budynków nr 13/7.1, obręb Tarnogaj, powstał w latach 1942-1943 jako budynek administracji obozu tymczasowego dla jeńców widnieje na zdjęciu lotniczym z 1945 r. wraz z barakami obozu i zlokalizowaną obok szczeliną przeciwlotniczą. W kwietniu 1945 r. w wyniku przejścia frontu był uszkodzony. Ww latach 1945-1949 należał do skarbu państwa w zarządzie Towarzystwa Ogrodów Działkowych, a w latach 1947-1953 stanowił magazyn dla pierwszego małego powojennego ogrodu w tym miejscu założonego z inicjatywy kolejarzy-pracowników Wrocławia Głównego Towarowego i Lokomotywowni Wrocław Główny w ramach Związku Towarzystw Ogrodów i Osiedli Działkowych Okręgu Dolnośląskiego, który był oddziałem odrodzonego przedwojennego Polskiego Towarzystwa Ogrodów i Osiedli Działkowych. Okręg dolnośląski istniał do nowej ustawy o POD czyli do 1949 r. Potem zarząd nad ogrodem, zgodnie z ustawą, przejęła Centrala Związków Zawodowych, a teren już istniejącego ogrodu ogrodu o pow. 10,7 ha między starym ogrodem poniemieckim "Pszczółka" (obok lokomotywowni), a ul. Piękną razem z budynkiem i obiektami byłego obozu prezydium rządu przekazało na ogrody działkowe dla kolejarzy pod zarząd Związków. 20.11.1949 r. pod kuratelą kolejarskich związków zawodowych powstał Samorząd Pracowniczych Ogrodów Działkowych PKP Wrocław Główny, który rozdzielił 50 ha gruntów przyznanych przez państwo dla ogrodów kolejowych między grupy ogrodów, tak powstały POD "Gaje", "Pokój", "Kolejarz", "22 lipca", "Filipówka", "Gądowianka" i "Kolejarz". Te 10,8 ha z budynkiem przyznano na istniejący już ogród pod nazwą głównego zarządu ogrodów kolejowych: Przyzakładowy Kolejowy Pracowniczy Ogród Działkowy PKP Węzła Stacji Wrocław Główny Towarowy im. Pokoju, którą nazwę w 1959 skrócono do POD "Pokój". Teren przy ul. Pięknej rząd przyznał na podstawie ustawy z 1949 r. w zamian za rekompensatę za przewidziany do likwidacji ogród poniemiecki z 1927-1936 r przy ul. Jesionowej/Nyskiej.

Dopiero w 1957 r. z racji braku funduszy na remont Domu Działkowca oraz fakt, że Lokomotywownia udostępniała pomieszczenia dla działkowców na zebrania i uroczystości, zarząd ogrodu i centrala związków w Warszawie po kilku latach zabiegań ze strony PKP wyraziły zgodę na przekazanie w użytkowanie tego budynku PKP pod warunkiem przeznaczenia na Warsztaty Szkolne Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP, w której zawód mieli zdobywać przyszli kolejarze. W zamian PKP zobowiązało się do objęcia ogrodu patronatem i wykonania szeregu inwestycji, także jako przewidziane prawem świadczenie socjalne na rzecz -działkowców pracowników PKP za niskie ich pensje.
Ostatecznie budynek PKP objęło w 1959 roku, wyremontowało i przebudowało (zmniejszenie wysokości okien, przebudowa klatki schodowej, kotłowni), dobudowano także budynek parterowy od strony południowej (nr rejestru budynków 13/7.2). W 1963 na wniosek komitetu-rodzicielskiego szkoły założono szatnię zewnętrzną w dwóch skasowanych wagonach, które sprowadzono i ustawiono na terenie przekazanym przez ogród po zachodniej stronie budynku.
Warsztaty zamknięto w 1993 r. a ostatecznie w 1997. Od 1993 r. parterowa część użytkowana jako biuro Zarządu POD "Pokój" zgodnie z umową z PKP. W latach 1997-2001 budynek niszczał. Na podstawie ustawy komunalizacyjnej decyzją nr NGK.IA.7723/G/155/25/3/00 Wojewody Dolnośląskiego z 20.09.2000 r. cały teren ogrodu wraz z budynkiem stał się własnością Gminy Wrocław w zarządzie PZD. teren ogrodu był w Zarządzie PZD od 1981 r. PKP przestało być patronem i zarządcą terenu ogrodu w tym samym roku. Od 2012 r. PKP usiłuje odzyskać budynek, który nigdy nie był własnością PKP.