starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 5.82

Polska woj. dolnośląskie powiat lwówecki Lubomierz Stacja kolejowa Lubomierz

24 marca 2013 , Stacja kolejowa Lubomierz.

Skomentuj zdjęcie
Opis obiektu dotyczy linii kolejowej, o samym obiekcie brak istotnych informacji.
2019-01-20 21:13:31 (7 lat temu)
Zdrowo pokręcone jest rozdzielenie tej nieistniejącej linii na dwa obiekty - "Stacja kolejowa Lubomierz" i "Dworzec kolejowy", moim zdaniem nie potrzebnie, zastanawiałem się jak to uporządkować, ale nie mam pomysłu, nie ja to utworzyłem, a ten podział jest tu absurdalny, wystarczy zobaczyć zdjęcia dopisane do obu tych obiektów, misz-masz i tu i tam!
2019-01-20 21:17:52 (7 lat temu)
do Dariusz Łukasik: Zwykle bywało tak, że w obiekcie stacji kolejowej tworzono podobiekt dworca. A tu jest inaczej ? Inna sprawa to umieszczanie zdjęć. Może to wynikac z faktu wydzielenia podobiektu dworca w czasie późniejszym i nie dokonano przeniesienia fotek.
2019-01-20 21:21:07 (7 lat temu)
do ZPKSoft: Ale to nie miało statusu Dworzec, całość to tylko (była) Stacja kolejowa Lubomierz, nie ma torów, nie ma już nic...kibelek jeszcze sfociłem, na wypadek jakby zniknął, moim zdanie trzeba by to scalić, co mogę zrobić?
2019-01-20 21:23:39 (7 lat temu)
Wszystkie stacje kolejowe są tak ułożone (istniejace i nieistniejace ) nie rób zamieszania.
Piszę tu o opisie obiektu, które coraz częściej są "na siłę" tworzone , byle by coś napisać nawet nie na temat.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korekta
2019-01-20 21:34:17 (7 lat temu)
...a dlaczego, skoro wiesz że stacja nie istnieje, nie zmienisz jej statusu?
2019-01-20 21:39:29 (7 lat temu)
do mag : Jako długoletni Fotopolanin, chyba znasz sposob odpowiedzi na komentarz, jeżeli to było do mnie?Nic tu nie będę zmieniał, jako że to mój teren odpowiem, na tej linii jest kilka możliwości rozdzielania na dwa obiekty, a tego nie zrobiono: tak więc nie rób z tego liturgii obowiązującej, czasem na zdrowy, chłopski rozum trzeba temat ogarnąć, bo w Lubomierzu, nie widzę różnicy, dlaczego w obiekcie Stacja Kolejowa Nowa Wieś Grodziska- nie wydzielono obiektu Dworzec kolejowy, a to identyczny przypadek.
2019-01-20 22:01:02 (7 lat temu)
do Dariusz Łukasik: Darku, podział taki jest konieczny. Stacja kolejowa to obiekt całościowy, w skład niego może wchodzić dworzec (budynek), wieża ciśnień, perony, inne obiekty kolejowe. To że ktoś tego nie zrobił w linkowanej przez Ciebie miejscowości nie oznacza że tak być powinno.
2019-01-21 09:01:41 (7 lat temu)
do pawulon: Dziękuje, w sumie to po czasie zrozumiałem,nawet w przypadku takich małych stacji, że można poprawić tam gdzie się wie co i jak wygląda, na "moich trasach kolejowych", postaram, się to poprawić, bo w przypadku Stacji kolejowej Nowa Wieś Grodziska potrzebny jest podział stosowany na portalu, a był to też węzeł, skrzyżowanie czterech kierunków kolejowych!
2019-01-21 11:52:01 (7 lat temu)
jelonek
Na stronie od 2011 marzec
15 lat 2 miesiące 11 dni
Dodane: 26 marca 2013, godz. 21:31:08
Autor zdjęcia: jelonek
Rozmiar: 1300px x 832px
4 pobrania
1362 odsłony
5.82 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia jelonek
Obiekty widoczne na zdjęciu
Stacja kolejowa Lubomierz
więcej zdjęć (14)
Stacja kolejowa Lubomierz − zamknięta w 1991 i zlikwidowana w sierpniu 2013r.
Stacja ta została oddana do użytku 15 października 1885 wraz z budową linii z Gryfowa Śląskiego do Lwówka Śląskiego.
Stacja była położona w północnej części Lubomierza, przy ul. Majowej, ok. 1,3 km od Placu Wolności. Administracyjnie znajdowała się ona w województwie dolnośląskim, w powiecie lwóweckim, w gminie Lubomierz.
Stacja była zlokalizowana na wysokości 350 m n.p.m.
Powstanie linii kolejowej między Lwówkiem Śląskim a Gryfowem Śląskim, a wraz z tym omawianej stacji było spowodowane likwidacją jednostki wojskowej we Lwówku Śląskim, ponieważ linia ta stanowiła rekompensatę za jej likwidację. Pierwszy odcinek tej linii przechodził przez Lubomierz i łączył Lwówek Śląski z Gryfowem Śląskim, który otwarto 15 października 1885.
Po 1945 cała infrastruktura kolejowa na stacji przeszła w zarząd Polskich Kolei Państwowych.
W latach 50. XX w. dokonano pierwszych prób likwidacji połączeń biegnących przez Lubomierz. W listopadzie 1950 zlikwidowano połączenie kolejowe do Świeradowa Zdroju. Z tego powodu Prezydium Powiatowej Rady Narodowej w Lwówku Śląskim zwróciło się do DOKP we Wrocławiu o wznowienie ruchu, co ostatecznie udało się osiągnąć. Mimo tego w późniejszym czasie częściowo zlikwidowano to połączenie - w 1980 zawieszono kursowanie połączeń pasażerskich na odcinku Gryfów Śląski - Lwówek Śląski, a w 1996 zlikwidowano odcinek Lwówek Śląski - Lubomierz.
W połowie 2009 powstał projekt Starostwa Powiatowego w Lwówku Śląskim odnośnie rewitalizacji linii kolejowej Lubomierz – Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów-Zdrój, w którym planowano m.in. przejęcie, oraz urządzenie na dworcu powiatowej sieci wypożyczalni rowerów, która działałaby wraz z innymi przejętymi dworcami. Nie doszło do realizacji tego projektu ze względu na wysokie koszty całego przedsięwzięcia.
wikipedia (fantom)