Dla połączenia Starego Miasta z Wyspą Spichrzów od zarania istniały dwa promy i most Hohe Brücke. Później, pod koniec wieku XVI (czasy Anglików w Elblągu) zbudowano w górze rzeki most Leegen-Brücke i blisko niego bramę i wieżę wagową z dużą, nową wagą.

Most w przebiegu ul. Mostowej nazywał się Hohe Brücke, czyli Most Wysoki, bowiem jest położony nad nieco wyższym nurtem rzeki Elbląg. Natomiast most w przebiegu ul. Studziennej nazywał się Leege Brücke, czyli Most Niski, Most Nizinny. Nabrzeże między tymi mostami nazywano "Am Elbing", czyli "Nad rzeką Elbląg", "Fischmarkt" - "Targ Rybny", albo "Hermann Balk Ufer" - Nabrzeże Hermanna Balka. Po drugiej stronie rzeki ulica nadbrzeżna nazywała się "Lübecker Ufer", czyli "Nabrzeże Lubeckie", dzisiaj zdaje się Pobrzeże Gdańskie.



Most Niski –historia tego mostu zaczyna się w XVI w. Aby połączyć Stare Miasto z Wyspą Spichrzów na końcu ul . Tobiasza (obecnej ul .Studziennej) wybudowano Most Niski, zwany również Mostem Tobiasza. Most w 1821 r. miał 77,5 m długości i 5,6 m szerokości. W 1821 r. miał 77,5 m długości i 5,6 m szerokości. Drewniany most o zwodzonej konstrukcji w 1885 roku zastąpiono mostem zwodzonym ze stali. Był on dostępny dla pieszych, ale również dla wozów i automobilów. Most Niski , który został uszkodzony, przetrwał wojnę. Został bezmyślnie rozebrany w 1984 roku , w jego miejscu powstała betonowa kładka. Jak w przypadku Mostu Wysokiego, w 2011 roku zaczęto odbudowę tego mostu. W chwili obecnej most jest oddany do użytku.