starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 5.95

Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › ul. Fabryczna › Wrocławski Park Przemysłowy - obszar DOLMEL › DFME sp. z o.o., ABB Dolmel

Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › ul. Fabryczna › Wrocławski Park Przemysłowy - obszar DOLMEL › Budynek B1
zakłady przemysłowe w Polsce › zakłady przemysłowe Wrocław (319)

27 września 2013 , Nie wszystkie zakłady przemysłowe poradziły sobie w nowej rzeczywistości po 1989 roku. Z Dolmelem było jednak inaczej - duchowa spadkobierczyni Dolmelu - firma DFME ma sporo zamówień - jej odbiorcami są nie tylko polskie firmy (m.in. kopalnie i elektrownie) ale i również firmy z różnych zakątków świata (np. elektrownie atomowe).

Skomentuj zdjęcie
Jarosław Dubowski
Pośrodku zapewne zakładowa stacja prób.
2013-09-27 20:48:58 (12 lat temu)
Neo[EZN]
do Jarosław Dubowski: Zgadza się :)
2013-09-27 20:56:54 (12 lat temu)
Danuta B.
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: Najnowocześniejszy sprzęt firmy www.heinrich-schuemann.de
2013-09-27 20:59:23 (12 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 28 dni
Dodane: 27 września 2013, godz. 20:10:58
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1500px x 1001px
Aparat: NIKON D800E
1 / 80sƒ / 5.6ISO 220014mm
1 pobranie
2217 odsłon
5.95 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
Wrocław (319)
DFME sp. z o.o., ABB Dolmel
więcej zdjęć (44)
Zbudowano: 1933
Zlikwidowano: 1945
Dawniej: Fahrzeug-und Motoren-Werke GmbH in Breslau - FAMO

Zakłady w latach 1933-1939 specjalizowały się w budowie silników spalinowych, traktorów, kotłów parowych i urządzeń parowych.Liczba pracowników oscylowała w zakresie 7000-12000 osób Podczas wojny produkowały pojazdy wojskowe, amfibie, remontowały czołgi. Same działania wojenne nie oszczędziła infrastruktury. Wyposażenie jednak zostało wywiezione lub zniszczone przez wycofujących się Niemców. Jako ciekawostkę nalezy dodać, że wrocławskie FAMO podczas okupacji miało swój oddział w Ursusie "FAMO-URSUS" gdzie produkowano czołgi.

1 lutego 1946 roku Prezydium Rządu RP podjęło decyzje by na gruzach "FAMO" powstała fabryka wielkich maszyn elektrycznych. Obszar zakładu i jego resztki oficjalnie przekazano 1 czerwca 1947 roku specjalnej, pięcioosobowej grupie ekspertów mającej za zadanie zajęciem się zagospodarowania i uruchomieniem zakładu. Pierwsza produkcja ruszyła już w 1948 roku i polegała na remontach silników elektrycznych. W latach 1950-1953 produkowano wózki elektryczne, zaś pierwszy turbogenerator o mocy 25 MW wyprodukowano w 1954 roku.

bonczek/hydroforgroup/2010



Kontynuatorem tradycji produkcji maszyn elektrycznych we Wroclawiu jest firma DFME Sp. z o.o. (www.dfme.pl), która mieści się na terenie WPP, czyli w historycznych halach Dolmelu.

Danuta B. 2013.


Wrocławski Park Przemysłowy - obszar DOLMEL
więcej zdjęć (35)
Zbudowano: 2004
Budynek B1
więcej zdjęć (32)
Dawniej: Hala B
ul. Fabryczna
więcej zdjęć (993)
Dawniej: Grund Strasse, Przemysłowa, Wincentego Pstrowskiego
Do początku XX w. ulica nosiła nazwę Klein-Mochberner-Kirchweg. Wtedy zmieniono nazwę na Grundstr. dla upamiętnienia Friedricha Wilhelma Grunda, królewskiego radcy budowlanego i dyrektora fabryki Linke-Hofmann-Werke. Z biegiem czasu środkowy odcinek ulicy został wchłonięty przez wspomnianą fabrykę, więc ulica istniała w dwóch odcinkach (obecna ul. Fabryczna i ul. Otyńska).
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.