Pierwsze założenie drewniano - ziemne powstało tutaj w XIII wieku. Na przełomie XIII i XIV w. kanclerz księcia Mikołaja ziębickiego Jan Seckilin wzniósł mur obwodowy oraz prawdopodobnie wybudował czterokondygnacyjną wieżę mieszkalną. Była to budowla z kamienia i miała wysokość ok. 18 m. W XV wieku stanęła murowana zabudowa przy wschodnim murze obwodowym. Zamek wielokrotnie zmieniał właścicieli, byli to rycerz - rabuś Georg Reibnitz, ród Seidlitzów oraz liczne rodziny szlacheckie. W 1839r. majątek nabył książę Wilhelm Orański, dwa lata później budowla spłonęła. Odbudowano ją, a w końcu XIX w. zamek przeszedł w ręce książąt Sachsen - Weimar - Eisenach.

To co dzisiaj można zobaczyć to częściowo zniszczona wieża mieszkalna z budynkami mieszkalnymi i gospodarczymi oraz wały ziemne. Zamek jest w trakcie odbudowy przez prywatnego właściciela.



Do rejestru zabytków wpisane : zamek pod poz. 141/719 z 01.09.1960 r.

ogrody pod poz. 890/Wł z 25.06.1982 r.

Linia kolejowa 335. Ząbkowicka Kolej Powiatowa (Frankenstein-Münsterberger-Nimptscher Kreisbahn A.G.). Jej zadaniem było uzupełnienie sieci połączeń głównych, przebiegających przez rolnicze tereny powiatów ząbkowickiego, ziębickiego i niemczańskiego. Wytyczono trasę kolejki, która miała połączyć Ząbkowice ze Srebrną Górą (odcinek 12,7 km), gdzie przebiegała istniejąca już od 1903 r. - Kolej Sowiogórska. Drugi odcinek tej kolejki zaprojektowano w kierunku północno – wschodnim do Ciepłowodów (14,8 km), gdzie następowało rozgałęzienie do Kondratowic (12,5 km). Odcinek z Henrykowa do Ciepłowodów zamknięto dla ruchu towarowego w 1992r. Linia nieprzejezdna. W okolicy znajduje się kamieniołom z dawną bocznicą lecz plany reaktywacji ruchu nie powiodły się.