starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 5.52

Polska Linie kolejowe w Polsce Linie kolejowe w województwie łódzkim Linia kolejowa nr 17 Łódź Fabryczna - Koluszki 2013-2015 - budowa tunelu i linii kolejowej do stacji Widzew

10 października 2013 , Jak widać rozpoczęła się budowa tunelu do Dworca Fabrycznego. Co widać zdjęciu, opisał zeto w komentarzu pod zdjęciem.

Skomentuj zdjęcie
zeto
+2 głosów:2
Ściśle ujmując to nie jest szalunek. Są to tzw. ścianki prowadzące, mające ok. 1 - 1,5 m głębokości. Ich zadaniem jest właściwe utrzymanie kierunku chwytaka lub hydrofrezu (zależnie od technologii głębienia) podczas pracy. Głębiej stateczność ścian wykonywanej szczeliny jest utrzymywana dzięki zawiesinie bentonitowej, czyli mieszaninie bentonitu (pewna odmiana iłu, odpowiednio spreparowanego, wysuszonego) z wodą . Gęstość takiej zawiesiny wynosi 1,05 - 1,20 g/cm3 i to już wystarczy żeby można było wykonać wykop/szczelinę o głębokości dochodzącej do kilkudziesięciu metrów przy szerokości z reguły nie przekraczającej 1 m. Szalunkiem są ściany wykopu. W głębi widać stację przygotowania i regeneracji zawiesiny bentonitowej. Tunel będzie wykonany metodą odkrywkową, czyli najpierw jego ściany - właśnie w postaci ścian szczelinowych, a potem, po odkopaniu wewnątrz, wykonuje się płytę denną i płytę stropową - i tunel gotowy..
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korekta
2013-11-20 10:18:18 (12 lat temu)
2013-12-23 10:20:08 (12 lat temu)
Bałuciorz
Na stronie od 2009 październik
16 lat 7 miesięcy 0 dni
Dodane: 20 listopada 2013, godz. 8:05:49
Autor zdjęcia: Bałuciorz
Rozmiar: 800px x 1200px
0 pobrań
1398 odsłon
5.52 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Bałuciorz
Obiekty widoczne na zdjęciu
Linie kolejowe w Polsce
więcej zdjęć (10)