Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › ul. Fabryczna › Bombardier Transportation Polska sp. z o.o. |
14 lipca 1926 , To fantastyczne zdjęcie z albumu rodzinnego znalezionego w kamienicy przy ulicy Grunwaldzkiej przez babcię Krzysztofa pokazuje biuro (a może pokój nauczycielski?) na terenie zakładu LHL - wcześniej to był zakład L.H.W. (Linke Hofmann Werke). Podpis pod zdjęciem brzmi:
" L.H.L. 1926 "
Obok tego zdjęcia w albumie były trzy inne - jedno z nich to to:
Zdjęcie wrzuciłem w dużym rozmiarze bo widać na nim sporo ciekawych detali:
1. Na pierwszym planie widać segregatory firmy LEITZ. Firma "Leitz" została założona przez Louisa Leitz w 1896 roku - w tym roku pan Louis wynalazł segregator a firma "Leitz" do tej pory produkuje segregatory! -
2. Na ścianie w tle widać kalendarz z datą "14 juli" - jeżeli był aktualizowany to zdjęcie zostało wykonane 14 lipca 1926 roku.
3. Ciekawe są lampy - z żarówkami (niektóre z matowymi dolnymi częściami) i niektóre z nich można było opuszczać albo podnosić za pomocą linek.
4. Fajne, archaiczne telefony :)
5. Na ścianie widać dwie mapy - jedna to oczywiście mapa Niemiec a druga to ... no właśnie - może ktoś odgadnie?
6. Na jednej ze ścian widać prawdopodobnie rysunek ratusza.
7. Te białe elementy na ścianach z dwoma kółeczkami to włączniki świateł?
Ale klimat! Tak wyglądała praca w biurze we Wrocławiu w 1926 roku!
Skomentuj zdjęcie
Neo[EZN]
 To pewnie któreś z tych okien - - lub od drugiej strony budynku. 2014-03-23 00:32:26 (12 lat temu)
Może ktoś z rejonu podpowie... czy widoczny na mapie Kreis Ratibor/Racibórz sięgał do 1939 roku poza granice obecnych granic Polski? 2014-03-23 01:17:17 (12 lat temu)
|
|
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 3 dni |
9 pobrań 2011 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
zakłady przemysłowe
|
Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.
więcej zdjęć (201)
Zbudowano: 1844
Dawniej: Linke-Hofmann Bush Werke, Państwowa Fabryka Wagonów "Pafawag"
Niepozorne zamówienie na 1000 taczek i 1000 platform kolejowych jakie otrzymał w 1841 roku wrocławski stelmach Gottfried Linke było początkiem jednego z największych zakładów produkcyjnych Wrocławia.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.
b/h/.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.
b/h/.
Budynek główny
więcej zdjęć (13)
Wrocławski Park Przemysłowy - obszar DOLMEL
więcej zdjęć (35)
Zbudowano: 2004
ul. Fabryczna
więcej zdjęć (985)
Dawniej: Grund Strasse, Przemysłowa, Wincentego Pstrowskiego
Do początku XX w. ulica nosiła nazwę Klein-Mochberner-Kirchweg. Wtedy zmieniono nazwę na Grundstr. dla upamiętnienia Friedricha Wilhelma Grunda, królewskiego radcy budowlanego i dyrektora fabryki Linke-Hofmann-Werke. Z biegiem czasu środkowy odcinek ulicy został wchłonięty przez wspomnianą fabrykę, więc ulica istniała w dwóch odcinkach (obecna ul. Fabryczna i ul. Otyńska).
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.