starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Szczepin ul. Fabryczna Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.

14 lipca 1926 , Zdjęcie z rodzinnego albumu znalezione po wojnie przez babcię Krzysztofa w kamienicy przy ulicy Grunwaldzkiej. Widać na nim trzech mężczyzn - ci w jasnych koszulach to prawdopodobnie rodzina Wicke. Na zdjęciu widać jakieś biuro, może pokój nauczycielski? a pod zdjęciem jest podpis "L.H.L."

To zapewne jego z pomieszczeń w tym budynku -
Drugie zdjęcie z tej serii -

Skomentuj zdjęcie
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 7 dni
Dodane: 31 marca 2014, godz. 20:13:56
Rozmiar: 1700px x 1257px
7 pobrań
1528 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
Zbudowano: 1844
Dawniej: Linke-Hofmann Bush Werke, Państwowa Fabryka Wagonów "Pafawag"
Niepozorne zamówienie na 1000 taczek i 1000 platform kolejowych jakie otrzymał w 1841 roku wrocławski stelmach Gottfried Linke było początkiem jednego z największych zakładów produkcyjnych Wrocławia.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.

b/h/.
Budynek główny
więcej zdjęć (13)
Zbudowano: 2004
ul. Fabryczna
więcej zdjęć (985)
Dawniej: Grund Strasse, Przemysłowa, Wincentego Pstrowskiego
Do początku XX w. ulica nosiła nazwę Klein-Mochberner-Kirchweg. Wtedy zmieniono nazwę na Grundstr. dla upamiętnienia Friedricha Wilhelma Grunda, królewskiego radcy budowlanego i dyrektora fabryki Linke-Hofmann-Werke. Z biegiem czasu środkowy odcinek ulicy został wchłonięty przez wspomnianą fabrykę, więc ulica istniała w dwóch odcinkach (obecna ul. Fabryczna i ul. Otyńska).
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.