starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 5.68
Skomentuj zdjęcie
9024, dawny stały wóz znajomego kierowcy. Wywieziony na złom w 2014 - pierdykła kratownica. A i same 120MM/1 już nie jeżdżą od 2.10.2014.
2014-12-08 20:49:26 (11 lat temu)
do Skwarkson1680: Szkoda - swoim wyglądem bardzo przypominały Berliety.
2014-12-08 21:52:28 (11 lat temu)
Skwarkson1680
+1 głosów:1
do Neo[EZN]: Ja te autobusy lubiłem za badzo dobre ogrzewanie zimą, duże rozsuwane okna, wygodne fotele, i za to "coś" czego nie mają nowe autobusy.
2014-12-09 14:19:26 (11 lat temu)
do Skwarkson1680: Wygodne fotele? W 120M??? Żartujesz, prawda?
2014-12-09 15:04:38 (11 lat temu)
Te były nawet wygodne najgorsze były te
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korekta
2014-12-09 16:26:24 (11 lat temu)
do skrzypa: Nie wiem co jest wygodnego w fotelach, na których siedząc czujesz kolana pasażera za tobą wbijające ci się w plecy.
2014-12-09 16:34:42 (11 lat temu)
do Licho: No fakt to był ich jedyny minus ale" plastiki " mają ich więcej dlatego stawiam na " dermy "
2014-12-09 17:44:46 (11 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 8 miesięcy 11 dni
Dodane: 11 kwietnia 2014, godz. 20:48:11
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1600px x 1038px
Aparat: NIKON D800E
1 / 320sƒ / 8ISO 10024mm
7 pobrań
1394 odsłony
5.68 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Jelcz 120M/120MM
więcej zdjęć (17)
Zbudowano: 1992
Zlikwidowano: 2015
Wprowadzony do produkcji w 1992 roku średniopodłogowy model Jelcz 120M był zmodernizowan wersją i następcą popularnego modelu PR-110M. Najbardziej widocznymi zmianami było zastosowanie w górnej części ściany czołowej nowej wykonanej z tworzywa sztucznego obudowy zewnętrznej miejsca przeznaczonego na tablicę informacyjną oraz zastosowanie szyby tylnej o zmniejszonych wymiarach. Nieznacznie zmienione zostało również wnętrze pojazdu.(zlikwidowano 2 miejsca siedzące naprzeciw trzecich drzwi na rzecz przestrzeni dla osób stojących, oraz zmniejszono o 20 mm wysokość pierwszego stopnia w trzecich drzwiach). Najistotniejsze zmiany dotyczyły jednak silnika i układu napędowego. Produkcję tego modelu zakończono w 2007 roku.
Autobusy we Wrocławiu
więcej zdjęć (20)
Zbudowano: 1862
Stabłowicka 134
więcej zdjęć (4)
ul. Stabłowicka
więcej zdjęć (801)
Dawniej: Stabelwitzer Strasse