starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Szczepin ul. Legnicka Wiadukt kolejowy

27 maja 2014 , Po burzy niewiele było miejsc w których można było zobaczyć jadący tramwaj.

Skomentuj zdjęcie
W takcie burzy miałem okazję obserwować, jak do tramwaju przez zamknięte drzwi, lała się potężna ilość wody, ściekającej z dachu. No i miałem to szczęscie, że tramwaj jeszcze przejechał przez wiadukt na Stawowej/Borowskiej :)
2014-05-28 19:01:02 (11 lat temu)
A ja myślałem że takie cuda to tylko w Katowicach ;)
2014-05-28 19:16:02 (11 lat temu)
do kodens79: Wiele dróg jest obniżonych pod wiaduktami żeby był jak najwyższy prześwit no i jak przychodzi większa ulewa to jest problem. Wczoraj po godzinie 15:50 cały zachód Wrocławia był odcięty od centrum - nie dało się przejechać ani Strzegomską ani Legnicką ani Długą - ja mieszkam w centrum więc AOW by mnie nie uratowała, tym bardziej, że wszystkie drogi z AOW do centrum były zakorkowane ale w takich dniach wyciągam z auta składany rower i zamiast jechać 3 godziny autem - jadę 45 minut rowerem :D
2014-05-28 19:57:20 (11 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 13 dni
Dodane: 27 maja 2014, godz. 20:35:42
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1600px x 1068px
1 pobranie
1289 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Wiadukt kolejowy
więcej zdjęć (9)
27 maja 2014 roku po godzinie 15:20 przez Wrocław przetoczyła się ulewa która spowodowała zalanie wielu wiaduktów, ulic i przejść podziemnych.
Nieszczęśliwe wydarzenia
więcej zdjęć (44)
Wydarzenia
więcej zdjęć (30)
ul. Legnicka
więcej zdjęć (2554)
Dawniej: Friedrich Wilhelm Strasse, Frankfurter Strasse
Najstarszy odcinek ulicy (od pl. 1. Maja) pokrywa się z biegiem dawnej drogi biegnącej w stronę Brandenburgii i Saksonii. Była to wtedy główna droga Przedmieścia Mikołajskiego. Około XVI w. ulica byla luźno zabudowana a po obu jej stronach rozciągały się ogrody. Gwałtowny rozwój nastąpił po zdobyciu Wrocławia przez wojska francuskie na początku XIX wieku. Wtedy zaczęły powstawać pierwsze kamienice. Od lat 70. XIX w. w związku ze zwiększeniem urbanizacji przedmieścia zabudowa została jeszcze bardziej zagęszczona. W XX wieku stanowiły ją już głównie kamienice czynszowe o różnym standarcie. Przy ulicy były to okazałe budynki dla bogatszych zaś oficyny zamieszkiwali głównie biedni pracownicy pobliskich fabryk. Odmienna zabudowa charakteryzowała młodszy odcinek ulicy. Były to głównie budynki z lat 20. w rejonie Szczepina i Popowic.
Omawiając nazwę ulicy trzeba zaznaczyć, że na obecną ul. Legnicką składają się dwie przedwojenne ulice:

- Friedrich-Wilhelm-Str. od pl. 1. Maja do pl. Strzegomskiego. Patronem był pruski król Fryderyk Wilhelm III (1770-1840)

- Frankfurterstr. od pl. Strzegomskiego do ul. Na Ostatnim Groszu. Nazwa pochodziła od miasta Frankfurt nad Odrą, w stronę którego ulica prowadzi. Do ok. 1910 r. ten odcinek był częścią szosy berlińskiej (Berliner Chaussee).

W 1945 r. zabudowa tej szerokiej, reprezentacyjnej ulicy została zrównana z ziemią. Przez rok ulica już na całej długości (od pl. 1. Maja do ul. Na Ostatnim Groszu) funkcjonowała pod nazwą ul. Lignickiej. W tym roku skorygowano nazwę miasta Legnica i od tego czasu obowiązuje obecna nazwa. W latach 70. wzdłuż ulicy wniesiono osiedla bloków z wielkiej płyty.