Lata 1907-1908 , Budowa betonowej podpory, podtrzymującej torowisko nad krawędzią przyszłego jeziora zaporowego. Prowadzenie prac budowlanych z zastosowaniem lanego betonu jako cementu z domieszką kamienia naturalnego (Stampfbeton) było jak na owe czasy pionierską technologią na Dolnym Śląsku (np. kilka lat wcześniej zbudowany betonowy most na linii Kolei Bystrzyckiej -

http://link/199821,foto.html

), choć pierwsze tego typu budowle realizowano pod koniec l. 80-tych XIX w. Ten obiekt zrealizowała firma braci Huber z Wrocławia. Zdjęcie W. Paula, dokumentalisty budowy linii Kolei Doliny Bobru pochodzi ze zbiorów St. Januszewskiego. Lepsze niż

http://link/64343,foto.html

.