Co obecnie się dzieje z tym zabytkiem Wrocławia? Skąd się tam wziął?

do Hellrid: Skoro to jest dawne Technikum Żeglugi Śródlądowej, to obecność czegokolwiek, co pływało, jest uzasadniona. Choc łodzie podwodne raczej nie żeglowały śródlądowo ;-)

do Stenek: I tu się Stenku mylisz, we Wrocławiu nawet je budowano i remontowano, na Kozanowie była specjalna stocznia ;)

do pawulon: Ale nie o tym mówiłem, mnie chodzi o to, czy łodzie podwodne pływały po wodach śródlądowych? Być moze po zbudowaniu dopływały wodami śródlądowymi do morza, ale czy po nich regularnie pływały?

do pawulon: Małe sprostowanie:
1. Stojąca przed TŻŚ konstrukcja powstała na bazie platformy pod uzbrojenie przeciwlotnicze kiosków U-Bootów typu VIIC/41. W 2009 roku została przejęta przez kolekcjonera z zamiarem renowacji

2. Oczywiście budowa U-bootów we Wrocławiu to legendy. Prawdą natomiast jest fakt, że zakłady dolnośląskie produkowały do tych okrętów elementy i wyposażenie. W samym Breslau dwa zakłady były producentami sekcji kiosków z mostkami do U-Bootów. Pierwszy to Wasserbaugehoft Wilhelmsruch Breslau, czyli Wrocławska Stocznia Rzeczna przy Kwidzyńskiej (lokalizacja sugeruje, że to z niej pochodzi platforma z technikum) oraz Schlesische Dampfer-Compagnie Werft Breslau (Kozanów). Wg dokumentów z 1944 roku zakłady te miały od marca 1944 produkować miesięcznie po dwa kioski do U-Bootów. Ciekawostką może być fakt, że kioski były też produkowane np. w Jelenie Górze w zakładzie C.Kosik.