starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 22 głosy | średnia głosów: 5.98
 | Polska › Komunikacja miejska w Polsce › Tramwaje w Konurbacji Górnośląsko-Zagłębiowskiej › Tabor tramwajowy › Typ N/4N/ND/4ND (Konstal/Sanok) |
Lata 1960-1970 , Zabrze. Ul. Wolności.
Skomentuj zdjęcie
Rafal Tylenda
+1 głosów:1  Autobus na tym zdjęciu to Ikarus 66 bardzo podobny do tego tutaj 2011-06-04 17:36:25 (14 lat temu)
do Rafal Tylenda: Tramwaj ma napis kierunkowy Chorzów Stadion Sląski. Linia 4 kursowała na trasie Gliwice Wójtowa Wieś - Chorzów Stadion Sląski w latach 06.1960-04.1961 i 11.1962-09.1965 (z półtoraroczną przerwą na innej relacji). Datowanie można więc zawęzić - do lat 1963-65, gdyż najpewniej foto pochodzi z tego drugiego okresu. W każdym razie nie wychodzi poza rok 1965. 2014-05-05 13:25:12 (11 lat temu)
do mirekjot: Datowanie jest dobre nawet dał bym 1972 W 1970 jechałem bezpośrednio z Zabrza na mecz Górnik - AS Roma do Chorzowa. 2014-05-05 15:02:24 (11 lat temu)
Datowanie niestety nie jest dobre. Od niedawna mam tę widokówkę - wydano ją w 1965 r. Po drugie - po roku 1965 czwórka kursowała już tylko z Gliwic do Zabrza. Wobec roku wydania widokówki ta informacja nie ma już znaczenia, choć niewykluczone, ze w 1970 dojechałeś jakimś wybranym kursem do Stadionu. W końcu to było wydarzenie :) 2014-05-05 17:16:01 (11 lat temu)
do mirekjot: Nie będę się upierał , może rzeczywiście mógł to być wybrany kurs tylko na mecz. Kawał czasu minęło od tego wydarzenia, można coś przeoczyć lub nie świadomie przekręcić. Warto było jechać na ten mecz. Dzięki za wyjaśniający komentarz. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: błąd 2014-05-05 17:35:25 (11 lat temu)
do piotr brzezina : Ja ten mecz pamiętam z telewizora. Kosztował mnie wiele mojego wówczas niespełna 15-letniego zdrowia :) Ale Górnik to wtedy była Firma. 2014-05-05 18:53:40 (11 lat temu)
Ta widokówka zawiera jeszcze jeden ciekawy element. Widoczny jest tu wagon motorowy N o numerze 954. Istnieje on do dziś i nadal wozi pasażerów - w Bytomiu na linii 38, jedynej linii tramwajowej w Polsce, obsługiwanej wciąż wagonami tego typu. Ma on jednak zmieniony numer na 1118. Tu właśnie ten wagon w wydaniu współczesnym: Zeby było ciekawej na linii 38 kursuje tez drugi wagon N - właśnie z numerem 954, jednak jest to również efekt przenumerowania. Jego pierwotny, czyli właściwy numer to 918 :) A tu jego współczesna wersja: 2014-05-05 19:44:57 (11 lat temu)
do mirekjot: W tamtych latach Górnik był chyba kilkuletnim mistrzem Polski? Rywalizował z Legią Warszawa. Potem pokazała się Arka Gdynia, to była nowość 2014-05-06 21:51:44 (11 lat temu)
do piotr brzezina : Linia 4 przestała kursować do Chorzowa z początkiem 1964 roku Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korek 2014-05-06 23:44:16 (11 lat temu)
do Eugeniusz S.: A mógłbyś rozszerzyć swoją wypowiedz? Gdyby tak było, jak mówisz, to znaczyłoby, ze powyższy widok utrwalono dokładnie w roku 1963. To oczywiście jak najbardziej możliwe, ale ja w swoich źródłach znalazłem, ze 4-ka chodziła do Stadionu do września 1965. 2014-05-07 09:13:15 (11 lat temu)
do mirekjot: Miałem okna z szkoły na tę linie 4 a później 11 która kończyła Zabrze pętla Lompy (Poręba) i pamiętam z 1 kwietnia pojawiła się linia 11 myśleliśmy ze to prima aprilis a tylko w tym roku miałem okna klasy na ulicę.Jak były jakięś święta 1 maj ,22 lipca i rózne imprezy to 4 jeździła do stadionu sląskiekiego Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korek 2014-05-07 10:05:58 (11 lat temu)
do Eugeniusz S.: Nie mam podstaw, żeby kwestionować Twoje wspomnienia, gdyż opieram się wyłącznie na posiadanych źródłach, które sporządzili inni - jednakowoż - znawcy tematu. Ze źródeł wynika, ze 11-ka zaczęła kursować jako zupełnie nowa linia (zawieszono ją jeszcze w 1955 r.), właśnie 1 kwietnia, ale 1966 roku. Z kolei 4-ka została skrócona do Zabrza (Lompy) już od 1 października 1965 r. Wniosek miałbym taki - ze te 11-ke na Lompy musiałeś zaobserwować właśnie 1 kwietnia 1966, a nie 1964, chociaż wygląda na to, ze być może pojawiła się tam owego dnia incydentalnie, bo moje źródło mówi, ze zaczęła ona tego dnia kursy na trasie Katowice - Chorzów - Chebzie - Ruda Poludniowa. Spróbuj może jeszcze raz zmobilizować pamięć, biorąc pod uwagę podane wyżej fakty i zobaczymy, co z tego wyniknie :) 2014-05-07 10:42:27 (11 lat temu)
|
|
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 3 dni |
31 pobrań 12195 odsłon 5.98 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Typ N/4N/ND/4ND (Konstal/Sanok)
więcej zdjęć (76)
Zbudowano: 1949
Zlikwidowano: lata 80.
Tramwaje w Konurbacji Górnośląsko-Zagłębiowskiej
więcej zdjęć (6)
Torowisko tramwajowe (ul. Wolności - zach. fragment do pl. Wolności)
więcej zdjęć (43)
ul. Wolności
więcej zdjęć (3313)
Dawniej: Kronprinzenstraße
Ulica Wolności w Zabrzu (dawniej Kronprinzenstrasse), główna ulica miasta, biegnąca od granicy zachodniej miasta z Gliwicami do wschodniej z Rudą Śląską. Jedna z najdłuższych ulic w Polsce. Ulica stanowiąca główną arterię rozwijającego się miasta na początku XX w. Przy ulicy Wolności mieściło się (lub mieści do tej pory) kilka najważniejszych zakładów przemysłowych, między innymi Kopalnia Zabrze (Kopalnia Królowa Luiza), Browar Zabrze, Huta Redena (obecnie zakłady Powen SA). Przy ulicy Wolności znajdują się także trzy kościoły. Na całej długości wzdłuż ulicy biegnie linia tramwajowa, z torowiskiem w jezdni lub poza nim. W centrum ulica wyłączona z ruchu kołowego stanowi reprezentacyjny deptak miejski, połączony z placem Wolności. Zabudowa ulicy Wolności jest zróżnicowana. Najbardziej zwarta w części śródmiejskiej, z kamienicami z przełomu XIX i XX w.
Źródło: [ Wikipedia]. Autorzy: [ Wikipedyści]. Licencja: [ CC-BY-SA-3.0].
Źródło: [ Wikipedia]. Autorzy: [ Wikipedyści]. Licencja: [ CC-BY-SA-3.0].