Infrastruktura linii tramwajowych w KGZ

Fantastyczne zdjęcie. To jest chyba przy skrzyżowaniu Witczaka z Piłsudskiego. Tramwaj wąskotorowy jadący w stronę Piekar Śląskich (chyba?) i to po torach przystosowanych również dla tramwajów normalnotorowych.

do Neo[EZN]: Zgadza się. Obecny widok:

Datowanie do małego uściślenia - na zdjęciu m.in. samochód Wanderer W11, produkowany w latach 1928-32

Po prawej za parkującym samochodem widoczny budynek Ratusza (nie istnieje).

Może samochodziarze ograniczą trochę dolne datowanie?

Dopisanie autora zdjęcia

do Dana :
Fiat Multipla w Polsce od 1958, o ile się nie mylę. Górna datacja, to moim zdaniem wczesne lata 60-te. Datowałbym to 1960-1964, są już świetlówki.

do yani: Na odwrotnej stronie jest chyba wspomniany kwiecień 1972

do Dana :
To tylko data kolejnego wydania. Zdjęcie ewidentnie z początku lat 60-tych.

do Dana : Rok 1972 zupełnie mylny - zrobiono pocztówkę ze znacznie starszego niż data zamówienia zdjęcia. BTW Multipla już 1957 ("Motor" testował ją pół roku wcześniej niż normalną 600-kę). Datowanie Yaniego moim zdaniem celne, ja bym tylko ograniczył trochę od góry, ze wzgledu na modę.

do nyskadolniak:
Z tymi świetlówkami, to sobie coś przypominam, że było ostatnio jakieś foto, które podważało teorię, że były na ulicach dopiero od lat 60-tych...
Obniżam górną granicę do 1962, ale wydaje mi się, że dół może być też wcześniejszy.

do nyskadolniak: A propos mody: na chodniku po prawej stronie widać panią z dzieckiem - wydaje się, że ma na sobie sukienkę mini, ale zdjęcie, niestety, niezbyt ostre. Gdyby tak jednak było, to obniżanie dołu już na pewno nie wchodzi w rachubę.

do Dana : Nie po prawej, tylko po tej drugiej prawej, czyli po lewej ;)
Wg mnie to dziewczynka prowadzi za rekę mniejszą dziewczynkę.

do nyskadolniak: Rzeczywiście - tak może być. A prawa czy lewa ... ważne, że znalazłeś ;)

Po 1933.

Samochody kompletnie nie pasują do tego datowania - najpóźniej początek lat 30-ych.

Te foto raczej już chyba oryginał ? , bo ratusz już otynkowany.

W tamtych czasach jak fotografia była mało wyraźna, ręcznie na kliszy domalowywano zarysy ,najlepiej widać to na wieży kościoła, a może też coś doklejone ?

Gdyby nie to, że zdjęcie wrzucone w 2019 r to pomyślałabym, że drugi plan to wytwór sztucznej inteligencji. Widzę też, że w 2021 była podmiana. Nikt się do niej nie przyznał.

To chyba nawet ja podmieniłem bo powiększam przeważnie d0 2400 px , a ta była lepsza od tej wcześniejszej, zapomniōł žech napisać kōmentorz, abo pieron wie co inkszego

do nyskadolniak: Skorygowałam, kolega ritterswalder sugerował, że po 1933.

do da signa: Tylko nie wiadomo na jakiej podstawie - na tej pocztówce kilka obiektów wydaje mi się domalowanych.

do nyskadolniak: Nie wiadomo, kolega już się nie udziela, ale z tego co pamiętam, jego opinie były rzetelne.

do nyskadolniak: Zapewne w związku z datą budowy stacji: Ale czy ta data jest prawidłowa, nie mam wiedzy.

do nyskadolniak: Domalowane są na pewno obiekty tutaj, temat był już poruszany dyskusja tutaj

do chrzan233 : Tutaj jest zdjęcie datowane 1928-1932 ze stacją , żeby było ciekawiej to jest tak samo datowane zdjęcie bez stacji :)

do labeo7: N a tym zdjęciu stacja jest domalowana, w opisie zdjęcia jest link do pierwowzoru.

do da signa: Ok, już zauważyłem. Całkiem dobry fotomontaż jak na tamte czasy.

do Rafał Eckiert (Beuther) : Skoro tam mogli dokleić całą stację benzynową, to tym bardziej tu mogli "otynkować" ratusz (i przy okazji wieżę kościelną). Ale nie upieram się.

do da signa:
Może nie tyle wytwór sztucznej inteligencji, co powiększany rozmiar i jakość zdjęcia przy użyciu sztucznej inteligencji. Tak to niestety wygląda...
Oryginału pewnie nie znajdziesz?

do yani: Spróbuję znaleźć, ale to bardzo mało prawdopodobne.

do da signa:
Szkoda czasu. :)

Przypisujemy do ulic lub konkretnych adresów (chyba, że jest panorama, lotnicze, rzeka itd.).

Wypadałoby wybrać, albo przynajmniej ujednolicić datowanie (wg mnie wyższe jest trafniejsze)

do Krzyś_: To raczej Warszawa niż pierwsza Pobieda - przedatowałbym na 52-60.

do nyskadolniak: Kartka wydana w 1957

Skorygowałem opis zdjęcia oraz poprawiłem nazwę obiektu na zgodną z rzeczywistością. To nie jest przystanek autobus / tramwaj, taki znajduje się kilkaset metrów dalej przy Inkubatorze.

Obiekt mijanki zostawię bo przysłuży mi się w przyszłości jak będę wrzucał kolejne zdjęcia z przebudowy torowiska

do elot360: Dzięki

Zmieniłem opis oraz przypisanie zdjęcia, bo nic się tutaj nie zgadzało. Przypisane było do Goduli w Rudzie Śląskiej a sam opis sugerował przystanek Godula Inkubator (na tej trasie jest tylko jeden przystanek autobusowo-tramwajowy na mijance)

Qurde, czy ja muszę, bo bardzo mi zależało na tym, tracić 10 minut na to, żeby zorientować się, gdzie to konkretnie jest?
Ponad 30 milionów Polaków nie zna Katowic, nie zna tej cholernej ulicy Chorzowskiej długiej na 5 km. Po co im takie zdjęcie bez odpowiedniego podpisu. Kiedy wreszcie dotrze do wyobraźni dostawców zdjęć stąd, że zwyczajnie kpią sobie z oglądających.

Niestety, musiałem to z siebie wyrzucić.

Aktualizacja ulicy do dzielnicy, drugie przypisanie i dopisek pod zdjęciem są moje.

Dodano znaczniki

do blaggio.: Dopisałem z którego miejsca zrobiono zdjęcie.

do Arkadiusz K. (Arro): Dziękuję Ci. To już jest coś, choć w niektórych sytuacjach przy szybkim przeglądaniu wielu zdjęć w poszukiwaniu czegoś, każdorazowe klikanie w znaczniki, by przybliżyć sobie lokalizację widoku na mapie też staje się obciążeniem. A często wystarczyłoby trzy-cztery-pięć słów więcej pod zdjęciem i już byłoby dobrze. Przy tym zwracam uwagę na to, że pod miniaturami wyświetla się część podpisu, co czasem wystarczy już dla orientacji.
Mój pierwszy komentarz skierowany został w zasadzie do konkretnych osób, którym już nie raz delikatnie zwracałem uwagę, ale oprócz Eugeniusza autora tego zdjęcia pozostałych litościwie nie wymienię.

Co tam już za linie nie jeździły od linii 31 po teraz linia 7, już sam się gubię.

do Rafał Eckiert (Beuther) : W sierpniu tego roku była jeszcze linia 9, kilka lat temu podczas przebudowy trasy na Stroszek linia 39, okresowo zaglądała tu także linia 19 a w wybrane dni na czas drobnych prac remontowych także linia 49. Nie zapominajmy też o tymczasowej 56 która czasami się objawiała :P No i na deser linia 8, zlikwidowana w 2006 roku.

No było tego trochę :P

do elot360: Jeszcze była linia 41

Ciekawe torowisko - z trzema szynami, dla wąsko- i normalnotorowych tramwajów.

do Neo[EZN]: Od podziału obszaru GOP między Polskę i Niemcy do 1937 kursował tranzytowy tramwaj na trasie Katowice - Chorzów - Bytom Rozbark - Piekary. Ruch był obsługiwany wagonami na tor 785mm. Jednocześnie miasto Bytom rozwijało swój system tramwajowy na torze normalnym, stąd widoczny tu splot torowy.

do Neo[EZN]: Tu na fotografii tramwaj tranzytowy i trzy szyny