starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Dana
+2 głosów:2
Biorąc pod uwagę ubiory można górne dat. obniżyć do 1930 .
2026-03-25 11:04:53 (miesiąc temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1
do Dana : Moim zdaniem to najpóźniej początek lat 20-ych.
2026-03-25 11:10:13 (miesiąc temu)
Dana
+1 głosów:1
do nyskadolniak: Raczej początek lat 20. to nie jest. Przeglądnęłam zdjęcia tego fragmentu Długiego Pobrzeża i szyldy widoczne na powyższym zdjęciu pojawiają dopiero w późniejszych latach, przykład . Wcześniej były zupełnie inne. Odnośnie strojów brałam pod uwagę nie tylko długość sukien (ta często bywa różna w zależności od wieku, pochodzenia (miejskie, wiejskie), profesji, itp.), ale również nakrycia głowy pań i panów, ubiór dziecka. I jak zwykle starałam się zaleźć potwierdzenie na świetnie datowanych zdjęciach zbiorowych , np. z Wieliczki, co oczywiście nie wyklucza jakieś, przypuszczam, niezbyt drastycznej pomyłki
2026-03-25 18:25:02 (miesiąc temu)
Dana
+2 głosów:2
Dubel - wcześniej dodano
2026-03-25 18:28:52 (miesiąc temu)
Przeniosłem komentarze.
2026-03-25 21:16:07 (miesiąc temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1
do Dana : Szyldy są takie jak tu (1912) np. Shuhwaren Haus czy (Herrmann) Kagan.
2026-03-25 23:02:19 (miesiąc temu)
Dana
+1 głosów:1
do nyskadolniak: Nie żebym szła w zaparte, ale naprawdę interesuje mnie czas zrobienia tego zdjęcia. Datowania archiwalnych zdjęć Długiego Pobrzeża są bardzo nieprecyzyjne i trudno znaleźć tu jakieś pewne punkty odniesienia. Nadziei jednak nie tracę.
2026-03-26 16:29:51 (miesiąc temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1
do Dana : Trudno mi coś tu więcej wnieść - szyldy wydają mi się słabym wskaźnikiem, przynajmniej bez jednoczesnego wertowania adresbuch'ów: niektóre trwają dziesięciolecia, inne szybko się zmieniają. Jeszcze raz przyjrzałem się modzie i mogę tylko podtrzymać poprzednią opinię - ca. 1915-25.
2026-03-26 19:51:29 (miesiąc temu)
grgrz
+2 głosów:2
do nyskadolniak: Mieszkali tutaj w tamtych czasach ale adres do 21 r był inny. Wszystkie te budynki były przypisane do Bootsmanngasse. Patrząc na efemeryczne szyldy kantoru i banku to lata 22-24.
2026-03-27 14:47:15 (miesiąc temu)
† KC
Na stronie od 2015 luty
11 lat 2 miesiące 12 dni
Dodane: 15 września 2015, godz. 21:42:46
Aktualizacja: 9 sierpnia 2016, godz. 20:33:08
Rozmiar: 1595px x 2500px
34 pobrań
916 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia † KC
Obiekty widoczne na zdjęciu
muzea
Atrakcja turystyczna
Zbudowano: 1442-1444
Dawniej: Krantor
Zabytek: A-132 z 18.12.1959

Żuraw (dawniej niem. Krantor) – jedna z bram wodnych Gdańska oraz dawny portowy dźwig, usytuowany u wylotu ul. Szerokiej. Był pierwszą siedzibą, a obecnie jest jedną z filii Narodowego Muzeum Morskiego.

Brama wodna w tym miejscu istniała już w 1363 r., a z 1367 r. zachowała się łacińska wzmianka o dźwigu (caranum). W obecnym kształcie Żuraw zbudowano w latach 1442-1444. Służył przede wszystkim jako urządzenie portowe do załadunku towarów i balastu na statki oraz do stawiania ich masztów. Urządzenie było w stanie podnieść ciężar czterech ton na wysokość jedenastu metrów. Mechanizmem są dwa bębny o średnicy około sześciu metrów. Jako siłę napędową wykorzystywano ludzi stąpających wewnątrz tych bębnów.

Żuraw został całkowicie spalony w 1945 r. gdy miasto zdobyła Armia Czerwona. W miarę ocalały mury okalające drewnianą konstrukcję. Obiekt odbudowano dopiero w latach 1957-59, odtwarzając część drewnianą według stanu z pocz. XVII wieku; 1963-65 zrekonstruowano mechanizm dźwigowy. Od czasu odbudowy Żuraw służy celom muzealnym.


ul. Szeroka
więcej zdjęć (544)
Dawniej: Breitgasse
ul. Długie Pobrzeże
więcej zdjęć (1152)
Dawniej: Langebrücke
Długie Pobrzeże, (niem. Lange Brücke) - deptak nadwodny w Gdańsku na Głównym Mieście, ciągnący się wzdłuż zachodniego brzegu Motławy.Wzdłuż ulicy znajdują się charakterystyczne dla architektury Gdańska bramy wodne. Ulica była niegdyś nazywana Długi Most. Pierwsze wzmianki na temat przystani na tym brzegu Motławy pochodzą z XIV wieku. Przez wieki w miejscu dzisiejszego deptaku znajdowały się nie połączone ze sobą drewniane platformy różnej wysokości, służące do wyładunku i rozładunku statków. W XVII wieku doszło do ich połączenia w jeden pomost..W 1858 podczas wizyty w Gdańsku, Jadwiga Łuszczewska tak opisała Długie Pobrzeże:
most nie rzucony przez rzekę, ale wzdłuż niej biegnący [...] wybudowany na palach pomost szeroki, tworzący po jednej stronie jakby ogromny chodnik zawsze pełen gwaru, obstawiony kramami, przy nim ciągle się mija statki i berlinki, tak na Motławie natłoczone, że z trudnością można wodę dojrzeć.
Długie Pobrzeże było także miejscem bówków - gdańskich rzezimieszków portowych.Po II wojnie światowej ulica została odbudowana z betonowych elementów i wyłożona płytami z szlifowanego marmuru . Za wiki