Z tego przystanku kolejki SKM korzystałem bardzo rzadko i raczej wtedy gdy kolejka jadąca np z Gdańska byłą zatłoczona i istniałą pewność że gro osób wysiądzie w Oliwie. Wtedy opłacało mi się wysiąść tutaj, pójść na "139" i pojechać na Lumumby. Normalnie to wysiadałem w Oliwie i biegłem (to taki zwyczaj kierowców był, że ruszali z reguły wtedy, gdy pierwszych kilkanaście osób wsiadło do śropdka a reszta musiał czekać na następny i się tłoczyć) na "132".

do † Yanek: To ty też na Lumumby mieszkałeś? :-)

do Pomuchelskopp: Dąbrowszczaków ;) a zaraz po wprowadzeniu się (1964) to ulicy nie było a adres dopięty do Piastowskiej.

Jak sobie przypominam, to przystanek Gdańsk Polanki zaczął funkcjonować w roku 1953. Nie mówiono wtedy SKM, lecz " Kolejka Elektryczna" Wcześniej tory kolejowe przebiegały na poziomie ulicy, Gdy miał jechać pociąg zamykane były zapory. Robił to Pan Grota ( Grotha?) , mieszkający w małym domku przy torach - który zburzono niedawno. Nasyp wykonywany był ręcznie ( łopaty!) głównie przez SP ( Służba Polsce ) Ulica Kołobrzeska była utwardzona kostką do Szczecińskiej. Dalej, po prawej stronie ( tam, gdzie dziś Praktiker) było jedno z wysypisk śmieci.
Po lewej stronie w połowie lat 50-tych zbudowano kompleks baraków ( z fontanną na placu pośrodku!) które były hotelem pracowniczym PKP.