Zmieniłem przypisanie, to jest Nabrzeże Fińskie a nie Francuskie. Widoczny jest z prawej budynek kapitanatu w budowie, zatem pewnie i dokładniejszą datę dałoby się ustalić. Już nie pamiętam skąd znalazłem datowanie tego zdjęcia ale właśnie Molo Pasażerskie było jakoś niedługo budowane po Molo Węglowym oraz Basenie im. Piłsudskiego. Te wyjazdy to był całkiem intratny choć gorzki biznes.

do † Yanek: Dziękuję za przypisanie, ale czy to znaczy, że Nabrzeża Portowego jeszcze nie było?

do elmis: To nie tak. Port w Gdyni składał się wpierw z drewnianego mola ale potem zaistniałą potrzeba budowy takiego z prawdziwego zdarzenia i z rozmachem. Wtedy wszedł tutaj kapitał francuski i dzięki temu zaczęto budować to, co znamy do dzisiaj. Skoro jednak największym źródłem dochodów z eksportu, frachtu oraz opłat portowych był, węgiel, właśnie jako pierwsze zbudowano Molo Węglowe, działające już od roku 1927, potem zaczęto budować port wewnętrzny czyli na początek Basen im. Piłsudskiego z Nabrzeżem Polskim, Indyjskim oraz Fińskim i dalej Molo Pasażerskie z Nabrzeżem Francuskim i Holenderskim. To wszystko już było zdaje się przed rokiem 1931 czy jakoś tak ;)

do elmis: A propos Nabrzeża Portowego, tu go wcale nie widać, nie widać zresztą falochronu osłaniającego główne wejście do portu, nie ma więc też i awanportu. Zmieniam więc datę, bowiem ta dotychczasowa nieco z księżyca jest, choć podejrzewam że była taka zamieszczona pod zdjęciem.

do † Yanek: Dziękuję za sprostowania. A daty są z księżyca, bo są to zdjęcia plansz z wystawy. Autorzy zdjęć i źródła wymienione były hurtem, daty przy tych zdjęciach nie były podane. Można więc liczyć tylko na Twoją wiedzę.

do † Yanek: Widac, widac. Statek stoi tu przy nabrzezu Pilotowym, a za dzwigiem to prostopadle do niego, na ktorym jest kapitanat to wtedy bylo nabrzeze Portowe. Dzisiaj przedwojenne Pilotowe to Finskie, Portowe to Pilotowe, a Portowego nie ma