Autobus francuski marki MGT (Million-Guiet-Tubauto) eksploatowany w Warszawie w latach 1948-1949. 10 sztuk tego typu autobusów zostało przekazanych do Warszawy przez Polonię francuską (Fundacja im. Grota-Roweckiego). Miały ten sam silnik Panhard 4HL co również eklsploatowane w Warszawie autobusy Chausson, ale umieszczony z tyłu. W przeciwieństwie do Chaussonów MGT nie przyjęły się w Warszawie i zostały wycofane już w roku następnym (sprzedano je na Górny Śląsk do ŚLK). Jako główne wady tego autobusu wskazywano na słabe podwozie i trudności przy prowadzeniu.