 | Polska › Komunikacja miejska w Polsce › Komunikacja miejska w Sosnowcu › Tramwaje w Sosnowcu |
28 lutego 2013 , Fragment wiaduktu widziany z rogu ulic: 3 Maja / Wawel.
|
Na stronie od 2014 marzec
12 lat 1 miesiąc 19 dni |
 |
wiadukty i estakady
|
Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:
. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).Wiadukt "Ślimak" - węzeł komunikacyjny popularnie zwany "Ślimakiem", oddany do użytku w 1976. Prace budowlane realizowało Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych w Kielcach (zostało powołane w dniu 30 kwietnia 1945 przez Departament Dróg Kołowych Ministerstwa Komunikacji. do odbudowy mostów zniszczonych podczas działań wojennych, potem budowy nowych obiektów drogowych: mostów, wiaduktów i estakad).