Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:

. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).

Wagony 105N, 105Na i wszelkie ich modernizacje.

Obiekt powstał na początku obecnego stulecia w związku z przebudową centrum miasta, a konkretnie głównego placu miasta zwanego "Patelnią". Całe przedsięwzięcie było powiązane z obchodzoną wtedy przez miasto, setną rocznicą uzyskania praw miejskich (1902). W ramach przebudowy odrestaurowano dworzec kolejowy oraz zabytkowe kamienice przy ul. Warszawskiej, zbudowano również pasaż podziemny łączący plac z dworcem, a sam plac przemianowano na "Plac Stulecia" i ukształtowano jako strukturę poniżej terenu. Zagospodarowano także obszar wokół placu m.in. tworząc skwer z pomnikiem Jana Kiepury oraz uzupełniając zabudowę okalającą "Patelnię" o nowoczesne plomby, w tym biurowiec firmy Timken. Budynek posiada 6 kondygnacji nadziemnych. Uzupełnia i zamyka od strony Placu Stulecia zabudowę zlokalizowaną pomiędzy ulicami 3 Maja i Warszawską. Elewacja składa się z trzech części. Pierwszą stanowi wolny parter – znacząco cofnięty w stosunku do kondygnacji ponad nim, które wspierają się na słupach. Drugą częścią i zarazem głównym elementem fasady, jest półokrągła szklana ściana z regularnym podziałem przeszklenia na poszczególne pola. Częściowo jest ona nadwieszona nad ulicą. Centralne miejsce na przeszkleniu zajmuje loggia o wysokości dwóch kondygnacji. Ostatnim elementem kompozycyjnym fasady jest najwyższa kondygnacja, cofnięta względem pozostałych poziomów, zyskująca tym samym balkon i taras widokowy. Zwieńczenie całego obiektu stanowią ażurowe łamacze światła.