starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 5.77
Skomentuj zdjęcie
Na 100% Świętochłowicka przy skrzyżowaniu z Fabrycczną - torowisko tramwajowe obecnie w tym miejscu nie istnieje.
2009-09-27 09:26:40 (16 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Wbudowano je w jezdnię czy przeniesiono na drugą stronę ulicy?
2009-09-27 12:32:26 (16 lat temu)
do Neo[EZN]: W zasadzie to jest tak że tory w tym miejscu istnieją pozbawione sieci trakcyjnej, ale kończa sie kilkaset maetrów dalej - od Spacerowej do Zamłynia wyprute są zarówno tory jak i słupy razem z fundamentami.
2009-09-27 12:43:52 (16 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Jak to zlikwidowano??? Nie słyszałem o tym. Przecież ta linia nie była na zadupiu. Coś mi się tylko o uszy obiło że modernizują linię w Lipinach - myślałem że siódemka nie jeździ w związku z tym remontem. Czyli linię na Świętochłowickiej na tym odcinku zlikwidowano ostatecznie i tramwaj tu już nie wróci?
2009-09-27 12:48:28 (16 lat temu)
do Neo[EZN]: Eh i znalazłem info o tym:

"Linia 607

Ta linia to komunikacja zastępcza za tramwaje linii 7 na odcinku od Łagiewnik do centrum Bytomia. Tramwaje na tym odcinku nie kursują od 1 sierpnia 2008 r. (ruch wstrzymano ze względu na fatalny stan torowiska » czytaj więcej), a nadal nie wiadomo co dalej z remontem. "

Czyli w zasadzie jest szansa na to, że tramwaj tu wróci ale pewnie bliska 0...
2009-09-27 12:53:46 (16 lat temu)
do Neo[EZN]: W zeszłym roku jak piszesz wprowadzono autobus 607, najprwadopodobniej TSSA liczyły że jak się wystarczająco manifestacyjnie zachowają to w ramach planowanej modernizacji ulicy gmina wybuduje nowe torowisko. Potem okazało się że gmina nie dostanie dotacji w planowanej kwocie na remont, wiec będzie realizowała prace w mniejszym zakresie, wtedy TSSA rozpisały ze dwa przetargi na remont torowiska, ale za każdym razem wszystkie oferty wpływały kwotami przekraczającymi możliwości finansowania. Od sierpnia 2008 do wiosny tego roku tramwaje linii 7 docierały do trójkąta Łagiewniki Targowisko, po rozpoczęciu prac w Lipinach ten trójkąt stał się końcówką 3 linii - 7,17 i nowej linii 10 (obsługiwanej taborem dwukierunkowym). W lecie 2009 po zakończeniu prac w Lipinach i udrożnieniu przejazdu do Chebzia rozpoczęto modernizację węzła Targowisko, w zwiazku z tym zmieniono organizację ruchu - 7-kę i 17-tkę przedłużono do Chebzia, a linię 10 zlikwidowano.
Co do odbudowy linii to na Targowisku powstaje "dobry początek" tych prac: , skrzyżowanie przy węźle Targowisko ma wyglądać tak po przebudowie: - jak widać schemat układu torowego będzie taki zam jak dotychczas.
2009-09-27 13:45:29 (16 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Dzięki za tak szczegółowy opis.

Jak ma wyglądać? Bo linku nie wkleiło.

A na tym zdjęciu to widać kawałek linii łączącej Świętochłowice z Bytomiem, tej zamkniętej w zeszłym roku?
2009-09-27 15:48:04 (16 lat temu)
do Neo[EZN]: Wyglądać ma tak: (w sumie nic ciekawego). A na twoim zdjęciu jest właśnie ten zamknięty odcinek.
2009-09-27 18:48:45 (16 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 9 miesięcy 6 dni
Dodane: 26 września 2009, godz. 20:17:54
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1000px x 712px
Licencja: CC-BY-SA 3.0
12 pobrań
5652 odsłony
5.77 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Tramwaje w Bytomiu
więcej zdjęć (151)
Zbudowano: 1894/1898
Typ 111N (Konstal)
więcej zdjęć (39)
Zbudowano: 1993
ul. Świętochłowicka
więcej zdjęć (117)