Jeśli do Wrocławia Karłowic są 2 kilometry to myślę, że stacja początkowa była jeszcze na pl. Staszica czyli to musi być przed 1.1.1951 rokiem (tu jest info o likwidacji dworca na pl. Staszica właśnie na koniec 1950 roku - ). No chyba, że jestem w błędzie.

do Neo[EZN]: Pewnie masz rację, poprawię opis

Tak nota bene, to cytując tam notatkę z gazety, napisano tam:
Wrocławskie dzienniki zamieściły w wydaniach niedzielno–poniedziałkowych (16–17 grudnia) drobnym drukiem spóźnioną notatkę: „Z dniem 15.12. dworzec kolei wąskotorowej we Wrocławiu został przeniesiony z placu Staszica na ul. «Na polance», za mostem osobowickim, przyjmując całkowitą obsługę ruchu pasażerskiego. Dojazd tramwajem nr 14.”
Przy pomocy kalendarza stuletniego można się przekonać, że 16 grudnia wypadł w niedzielę w roku 1951. W roku 1950 była to sobota. Innymi słowy likwidacja stacji na pl Staszica nastąpiła 15.12.1951, natomiast ten rozkład jazdy na sezon 1951/52, oczywiście wydrukowany w 1951, dotyczy stacji na Staszica.

do Julo: to fatalne, że nie można korygować własnych wpisów w komentarzach, w powyższej wypowiedzi ostatni akapit powinien być pismem prostym, a nie kursywą...

do Julo: Jeszcze jedno warto wyjaśnić, co to jest wydanie niedzielno-poniedziałkowe. Otóż o ile mi wiadomo, to był w latach 50 taki układ, że ówczesna Gazeta Robotnicza wychodziła od poniedziałku do soboty (w niedzielę nie wychodziła), a Słowo Polskie od wtorku do niedzieli (w poniedziałek nie wychodziło).

Szału nie było... 97 km z Sulmierzyc do Wrocławia w ciągu 5,5 godz., z Milicza prawie 4, z Prusic prawie 2 a z Trzebnicy prawie 1,5 godz.