Ulica Nowa

Nie udało mi się znaleźć informacji jakie było przeznaczenie tego budynku.

do da signa: Zaciekawiłaś mnie. No właśnie. Budynek kolejowy, ale raczej nie nastawnia, mało przez te okna widać. Budynek dróżnika stał na przeciwko, za Twoimi plecami, więc też nie. Natomiast za tym budynkiem był tartak, ale bez sieci kolejowej. Więc pewnie biura i mieszkania kolejarskie.

do da signa: Koszarka - kolejowy budynek mieszkalny. Kiedyś w Dziergowicach była stacja której północna głowica znajdowała się w okolicy tego budynku.

do polskup: Ciekawe tylko dlaczego tak daleko od reszty miejscowości.

do da signa: Bo blisko stacji ;)

do Jarosław Dubowski: Dróżnik pracował po drugiej stronie torów. A czy tam mieszkał, czy w rzeczonym budynku - nie wiadomo.

do polskup: Zwrotniczy raczej. I jeden by nie starczył bo to linia czynna 24/7 jest i raczej zawsze taka była, więc zwrotniczy mieszkali zapewne w tym budynku.

do Jarosław Dubowski: Sugeruję się mapą. A tam jest napisane B.W., czyli Bahnwärter, po polsku dróżnik. Najprawdopodobniej obchodowy, choć mógł też obsługiwać przejazd drogowy, który tam istniał do czasu, aż kopalnia piasku rozrosła się na tyle, że nie było dokąd przejeżdżać. Zwrotnice obsługiwano mechanicznie z nastawni umiejscowionej w budynku dworcowym, co podpowiada kształt jego bryły - z wystającym w kierunku torów, przeszklonym zapewne kiedyś, pomieszczeniem.

do polskup: BW na niemieckich mapach to nie tylko posterunek dróżnika, także innego rodzaju posterunki kolejowe - zwrotniczego, odstępowy itd.

do Jarosław Dubowski: Odstępowy to także dróżnik, więc pełna zgoda, ale o nim tu mowy nie ma. Uważam, że na tej stacji rozjazdy były sterowane z nastawni w budynku dworca. Jednak Twoja opcja nie jest wykluczona.

do polskup: Na posterunku odstępowym nie pracuje dróżnik, a rozjazdy w czasach pędni drutowych raczej nie były sterowane z tak dużej odległości.

do Jarosław Dubowski: Sam piszesz, że B.W. to nie musi być dróżnik, ale jednak znaczy właśnie to. Bawimy się słowami, czy dochodzimy prawdy? Natomiast masz rację z długością pędni. O tym nie pomyślałem, że tu mamy aż 620 metrów.