Dzielnica Jasień

Z prawej ul. Ciasna.

To chyba Kartuska, ale gdzie konkretnie?

To zdjęcie mam u siebie i jest datowane na 1964.

do Pomuchelskopp: Mi pasowałoby, że widoczny z prawej budynek (ten większy) to kartuska 191 zaś tramwaj ma przystanek końcowy przed skrętem w pętlę Siedlce. Zatem tramwaj stałby gdzieś na wysokości pawilonu gdzie jest m.in. Buga Sport a w tle byłby początek Koloni Zręby.

do † Yanek: Pamiętam z dzieciństwa te wagony i nawet wydaje mi się, że stanowisko dla motorniczego, z korbką, było na obu końcach wagonu. Ale drzwi na obie strony nie pamiętam. Czy była jakaś akcja likwidowania "zbędnych" drzwi na jednej z burt? jeśli tak, to kiedy?

do Pomuchelskopp: Pierwszy skład 1007-1443 zmodernizowano w 1964 roku. Trwało to do początku lat 70-tych. Jeśli wagon posiadał dwa nastawniki musiał mieć też drzwi po obu stronach. :)

do tang: Należy jednak dodać, że likwidacja drzwi po lewej stronie nie oznaczała jeszcze modernizacji. Oznaczała jedynie przebudowę wozu na jednokierunkowy. Modernizacja to było coś więcej - automatyzacja drzwi, montaż hamulców szynowych, dodanie kierunkowskazów i pomniejsze drobiazgi, a incydentalnie - lokalne udziwnienia nadwozia, jak w przypadku Gdańska - wspomniany zestaw. 1007+1443.

do mirekjot: Oczywiście, że tak. na niektórych zdjęciach, także na tym portalu, widać, że np. wagon silnikowy ma drzwi po obu stronach, a doczepny już tylko po jednej. W takim wypadku oczywiście nie mogło być automatycznych drzwi. Do 1970 roku zmodernizowane składy przemalowywano na kolor kości słoniowej, zaś wozy jedynie przerobione tylko na jednokierunkowe zachowały barwy biało-czerwone. Wagonów KSW nie modernizowano. Chociaż one podobno posiadały fabryczne hamulce szynowe.

do tang: Tak, wozy motorowe KSW miały hamulce szynowe montowane fabrycznie, bo to wynalazek z lat 20. Ale po wojnie je demontowano - z braku dostępu do części zamiennych. Przynajmniej jeden z gdańskich wozów przebudowano na jednokierunkowy (1292).

wrzucę kilka zdjęć tramwajowych z 1945 roku - napiszę gdzie to jest - a adminów poproszę o stosowne według idealnego porządku przypisanie zdjęć

Wedlug mnie to sa okolice 1977-8 roku. W polowie 1978 tego Bergmanna zastapila robocza enka o tym samym numerze..Lata 60te odpadaja zupelnie.

Pierwszy Bergman przerobiony na gospodarczy został w 1971 roku. Absolutnie niemożliwy jest więc rok 1965.

Zaraz. Chyba doznałem eureki. To nie są przypadkiem Siedlce???? Jeśli tak, to ten budynek już nie istnieje.

Jak dla mnie nie ma wątpliwości. Zamurowane okna, gzyms, odstępy między oknami i co najważniejsze: ustawienie budynku wobec pętli są takie same jak na zdjęciu którego link wczoraj podałem: .
Na Dolnym Mieście owszem, podobna zabudowa jest (była?) przy ul. Kurzej czy Szczyglej, ale nijak nie pasuje ich lokalizacja. Jeśli miałby to być budynek przy Kurzej (a tylko on ewentualnie wchodziłby w grę) to znajdowałby się na początku zjazdu z pętli a nie przed wjazdem. No i gdzie jest jakikolwiek tor do zajezdni?

do tang: A pięciocyfrowe numery boczne jeszcze później, od 1972 r.? A tak w ogóle, gdzie to jest? nie kojarzę tego budynku w tle. Dolne Miasto?

do Pomuchelskopp: No właśnie. Nie wiem co to za budynek, ale żadne inne miejsce niż pętla Łąkowa mi tu nie pasuje.

do tang: Żaden budynek w pobliżu zajezdni ,patrząc na i na zdjęcia z okolic torów tramwajowych w tej okolicy z okresu wcześniejszego niż 45 r ,i googlemaps nie pasuje .
Może się wypowie jakiś(aś) znawca(czyni) tego obszaru.

do tang: Tu i widać Schuppen der Strassenbahn na końcu linii na Siedlcach przed wojną. Obiekt na zdjęciu nie wygląda na nowy czyli zakładam przedwojenny . Nie znam jak wyglądały okolice pętli na Oruni , na zdjęciach tego obszaru z lat powojennych domu nie widzę ale na mapie jakieś budynki tam były. Drugie miejsce do wykluczenia z moich propozycji to... Sopot.To są moje typy .

do grgrz: A co powiesz na to zdjęcie? ? Źródło:

do tang: Domyślam się, że masz na myśli budynek przy Kartuskiej

do Pomuchelskopp: Chyba tak.

do tang: To co widać idealnie pasi ,tak więc Ihmo to tam , gratuluję .

do grgrz: Dziękuję.

Kilka zdjęć z siedzib NSDAP w Gdańsku . Uważam że warto - na zdjęciach budynki które nie posiadaja innych dawnych zdjęć - przynajmniej ja nie znam .

do lestat: Super !!

Bardzo klimatyczne ujęcie

Podpis w lewym dolnym rogu umieszczaj jeśli jesteś autorem zdjęcia.

Zaskakujące. Nie bardzo kojarzę takie obiekty w Gdańsku. Zastanawiam się, czy mimo oficjalnej tablicy "w Gdańsku" nie okaże się, że to Sopot albo Gdynia?

do Pomuchelskopp: A jednak Gdańsk, znalazłem.

do Pomuchelskopp: Dzięki ! :)

Dobra, znalazłem. Ul. Kartuska, numer ten sam czyli 249