Warma sp. z o.o.

Powstałe zakłady z 1948 roku z połączenia pochodzący z przed wojny przedsiebiorstw;Odlewni żeliwa i metali kolorowych z Narutowicza oraz warsztatów samochodowych Domkego z obecnej ulicy Focha. Nazwano je Warsztaty Mechaniczno-Samochodowe i zostały podporzadkowane Dyrekcji Przemysłu Miejscowego w Bydgoszczy.
W 1949 przyłaczono zakład ślusarsko-mechaniczny i nadano nową nazwę na Warsztaty Mechaniczno - Samochodowe i Odlewnia Żeliwa jednocześnie podporządkowano pod Dyrekcję Metalowego i Elektrotechnicznego Przemysłu Miejscowego w Bydgoszczy.
W 1951 roku przedsiębiorstwo zostało podporządkowane do Zarządu Przemysłu Gospodarskiego i nadano nazwę: Grudziadzkie Warsztaty Mechaniczne i Odlewnia Żeliwa.
W 1952 roku przedsiębiorstwo zostało podporządkowane pod Zarząd Przemyslu Okrętowego. Zmieniono nazwę na Grudziądzkie Zakłady Sprzetu Okrętowego Warma.
W 1970 roku zatwierdzona została nowa lokalizacja przy ulicach Droga Łąkowa i Lotnicza. 1 lipca 1973 roku rozpoczeto realizacje inwestycji. Jednak przenosiny zostały wstrzymane wskutek wypadku śmietelnego do jakiego doszlo podczas zawalenia sie części kontrukcji howej hali odlewni. Przenosiny zakładu zakończono w 1976 roku. Jednocześnie przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na: Pomorskie Zakłady Urządzeń Okrętowych WARMA.
W 1990 roku rozpoczęto współpracę z firmą Venture Industries.
W 1997 roku PZUO WARMA przekształcono w jednoosobowa Spólke Skarbu Państwa, jednocześnie w tym samym roku udostępniono akcje Spółki pracownikom zakładu.
W 2001 roku z powodów finansowych sprzedano ośrodek wypoczynkowy nad jeziorem Rudnik i (w lipcu) część terenu Warmy, zawierajacej między innymi budynek odlewni, firmie Venture Industries.
W październiku 2001 do zakładu wszedł Syndyk masy Upadłościowej i sprzedana prywatnemu przedsiebiorcu Panu Banasiowi. Firma zmieniła nazwę na Warma NOVUM.
W 2008 roku kolejny raz z powodów finansowych firma została sprzedana do Korporacji Budowlanej BUDMAX z Polkowic.
Obecnie firma jest w upadłości.