|
|  | powiat suski |
Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:
- Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
- Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
- Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł
Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
|
a%3A4%3A%7Bs%3A1%3A%22k%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A1%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Polska%22%3B%7Ds%3A1%3A%22w%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A1%3A%225%22%3Bi%3A1%3Bs%3A12%3A%22ma%C5%82opolskie%22%3B%7Ds%3A1%3A%22p%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A2%3A%2251%22%3Bi%3A1%3Bs%3A5%3A%22suski%22%3B%7Ds%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A4%3A%222948%22%3Bi%3A1%3Bs%3A7%3A%22Hucisko%22%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Dworzec kolejowy w Hucisku został wybudowany i oddany do użytku w 1884 roku wraz z uruchomieniem Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. Budynek stacyjny posiadał bryłę charakterystyczną dla zabudowy austro-węgierskiej i dla Kolei Galicyjskich, piętrowy, 4-przęsłowy, z lekko wysuniętym od strony torów ryzalitem. Dach był wysoki wielospadowy, kryty dachówką. Osadzony na jednopiętrowej zabudowie ozdobny dach nadawał budynkowi charakterystycznego stylu, jaki można było spotkać na pozostałych stacjach linii, choćby w Jeleśni czy Lachowicach. Parter dworca był tradycyjnie przeznaczony dla celów kolejowych. Od strony peronów na parterze znajdowały się dwa wyjścia, jedno z poczekalni, drugie z pomieszczenia dróżnika. Obok zlokalizowany był drugi jednopiętrowy budynek w którym znajdowała się nastawnia z pomieszczeniami socjalnymi. Budynek dworca, podobnie jak większość innych na linii, nie ustrzegł się konsekwencji II wojny światowej. W roku 1945 wycofujące się oddziały niemieckie zniszczyły główny budynek dworca. Po wojnie na potrzeby dworca został zaadoptowany drugi budynek stacyjny.
na podst. kolejbeskidzka.pl
|
proszę czekać...
|