| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc
Najbliższe obiekty nieistniejące
Most drogowy (stary)
81
m
Jaremcze (Яре́мче)
Restauracja "Szarotka"
587
m
Jaremcze (Яре́мче)
Schronisko górskie PTT im. dr Miec...
9627
m
Dworek Czarnohorski
0.1
km
Worochta (Воро́хта)
Dom Wypoczynkowy Towarzystwa Urzęd...
0.1
km
Worochta (Воро́хта)

Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:

  • Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
  • Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
  • Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł

Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

wczytywanie danych...

Most kolejowy (stary)

Obiekt obecnie nie istnieje
Architekt: Stanisław Kosiński (1 realizacja)
Zbudowano: 1896, 1927
Zlikwidowano: 1917, 1944
Most wybudowano w latach 1894-96 i wówczas był w Europie kamiennym mostem o największej rozpiętości łuku (65 m). Długość przeprawy - 205 m, wysokość 32 m. Zaprojektowany przez inżyniera Stanisława Rawicza Kosińskiego. Wzorowano na nim kilka mostów na liniach alpejskich. Środkowa część mostu została zniszczona przez wycofujące się wojska rosyjskie w czasie I wojny światowej w lipcu 1917 roku. Do czasu odbudowy poprowadzono przęsło tymczasowe (stalowe typu ESTB). W 1927 zakończono odbudowę mostu a pierowotny projekt zmieniono zwiększając liczbę łuków pachwinowych (z 4 do 5). W czasie II WŚ, w 1944 r. most został ponownie wysadzony i tym razem już nie odbudowany. W jego miejscu postawiono zupełnie nową konstrukcję - stalowe przęsła na wysokich betonowych
więcej
proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
To zdjęcie po odbudowie mostu w 1927 r. (vide: pięć łuków pachwinowych zamiast czterech). najwcześniej zatem ten rok.
2017-09-04 01:10:18 (8 lat temu)
Poprawiłem datowanie - wiadukt łatwo odróżnić w okresie sprzed 1917 r. (tj. wysadzenia środkowej części mostu) i po 1927 r., kiedy to zmodyfikowano konstrukcję o dodatkowy tzw, łuk pachwinowy (5 zamiast 4).
2017-09-04 01:19:49 (8 lat temu)
Zawęziłem datowanie - wiadukt po odbudowie w 1927 r.
2017-09-04 01:13:03 (8 lat temu)
Pokaż na mapie
4 Dyskusje (ostatnia 5 lat temu)
Jaremcze - kiedyś most kolejowy o największej rozpiętości łuku.
Jaremcze Mosty w roku 1923 Wydawnictwo Podkarpackie widok G.Manasterski fot.w Nadwórnej. U dołu most drogowy a w górnej części zdjęcia - przęsło tymczasowe m...
1898
-
1914
1898
-
1915
1900
-
1915
1908
-
1939
1910
-
1939
1927-1930
1927
-
1930
1927
-
1930
1927
-
1933
1927
-
1935
1927
-
1935
Obiekt na mapie
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet
Ostatnio przeglądane: pałac Ballestremów Królowej Jadwigi warszawa bukszpanowa warszawa bukszpanowa warszawa zaspa lotnisko Wrocław ul murarska Długi Targ 39 Połaniec fort karola Hotel Drezdeński Połaniec Krzemienica Połaniec bydgoszcz ul. Gdańska 68 Eduarda schulsa Bydgoszcz turczyn turczyn janikowo most janikowo wygoda wiadukt wygoda wygoda szpital polanki 119 gdańsk szpital polanki 119 gdańsk ograszka Czarnków Poznań Poznań wąsosz wąsosz morzyca ćwierdzin trzemeszno trzemeszno Długi Targ 39