| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc
Najbliższe obiekty nieistniejące
Most drogowy (stary)
81
m
Jaremcze (Яре́мче)
Restauracja "Szarotka"
587
m
Jaremcze (Яре́мче)
Schronisko górskie PTT im. dr Miec...
9627
m
Dworek Czarnohorski
0.1
km
Worochta (Воро́хта)
Dom Wypoczynkowy Towarzystwa Urzęd...
0.1
km
Worochta (Воро́хта)

Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:

  • Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
  • Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
  • Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł

Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

wczytywanie danych...

Most kolejowy (stary)

Obiekt obecnie nie istnieje
Architekt: Stanisław Kosiński (1 realizacja)
Zbudowano: 1896, 1927
Zlikwidowano: 1917, 1944
Most wybudowano w latach 1894-96 i wówczas był w Europie kamiennym mostem o największej rozpiętości łuku (65 m). Długość przeprawy - 205 m, wysokość 32 m. Zaprojektowany przez inżyniera Stanisława Rawicza Kosińskiego. Wzorowano na nim kilka mostów na liniach alpejskich. Środkowa część mostu została zniszczona przez wycofujące się wojska rosyjskie w czasie I wojny światowej w lipcu 1917 roku. Do czasu odbudowy poprowadzono przęsło tymczasowe (stalowe typu ESTB). W 1927 zakończono odbudowę mostu a pierowotny projekt zmieniono zwiększając liczbę łuków pachwinowych (z 4 do 5). W czasie II WŚ, w 1944 r. most został ponownie wysadzony i tym razem już nie odbudowany. W jego miejscu postawiono zupełnie nową konstrukcję - stalowe przęsła na wysokich betonowych
więcej
proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
To zdjęcie po odbudowie mostu w 1927 r. (vide: pięć łuków pachwinowych zamiast czterech). najwcześniej zatem ten rok.
2017-09-04 01:10:18 (8 lat temu)
Poprawiłem datowanie - wiadukt łatwo odróżnić w okresie sprzed 1917 r. (tj. wysadzenia środkowej części mostu) i po 1927 r., kiedy to zmodyfikowano konstrukcję o dodatkowy tzw, łuk pachwinowy (5 zamiast 4).
2017-09-04 01:19:49 (8 lat temu)
Zawęziłem datowanie - wiadukt po odbudowie w 1927 r.
2017-09-04 01:13:03 (8 lat temu)
Pokaż na mapie
4 Dyskusje (ostatnia 5 lat temu)
Jaremcze - kiedyś most kolejowy o największej rozpiętości łuku.
Most kolejowy.
1898
-
1914
1898
-
1915
1900
-
1915
1908
-
1939
1910
-
1939
1927-1930
1926
-
1930
1926
-
1930
1927
-
1933
1927
-
1935
1927
-
1935
Obiekt na mapie
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet
Ostatnio przeglądane: Świnoujście Brzeg brama odrzańska Świnoujście międzyzdroje międzyzdroje dom żołnierza borne dom żołnierza międzyzdroje brama brama opole groszowice Tarnów Tarnów Słupsk Słupsk Jastarnia, Posejdon Jastarnia, Posejdon szymbark szymbark zymbark Zamek w Szymbarku borne borne Grybów poznań,osiedle piastowskie dubois 17 dubois 17 brodnica gdynia gdynia utrata Pisz,warminsko-mazurskie Pisz Pisz Pisz