Osiedle Łomnickie

Nieczynna linia kolejowa, już drzewa rosną.

do antypuszka©: A w Mysłakowicach stację dopiero co odkrzaczyli.

do Marek Potocki: Mam parę fotek, może obiekt założę nieczynna linia kolejowa Jelenia Góra-Karpacz.

do antypuszka©: Obiekt już istnieje:
Dla ścisłości to są dwie linie pierwsza to Jelenia Góra - Mysłakowice - Kowary - Kamienna Góra, a druga to Mysłakowice - Karpacz.

Rodzinna firma zdunów , budowa pieców kaflowych ?

do Dariusz Łukasik: ... a dokładniej - budowa i naprawy pieców piekarniczych.

Świetne porównanie. Piękną dachówkę zastąpiła blacha (?).

do Neo[EZN]: Bardziej mnie to wygląda na onduline, niż na blachę.

Szybka reakcja fotograficzna! Super!

Drzewa wycieli, w sumie to dobrze, nikt nie rozbije auta, tylko wpadnie do rowu, mam gdzieś zdjęcia z drzewami.

W dzieciństwie pracowało się tutaj trochę myjąc i tankując samoloty. Czasem zabrali człowieka w nagrodę na krótki lot nad kotliną. Rodzice do dzisiaj o niczym nie wiedzą.

Trafostacja z 1840r. czyli 40 lat przed wymyśleniem żarówki? Ciekawe.

do fantom: Bo to była gazowa trafostacja :-)

do antypuszka©: Studium historyczne opracowane przez zespół pod kierownicywem pana Grzegorza Grajewskiego - kierownika Regionalnego Ośrodka Badań i Dokumentacji Zabytków we Wrocławiu - podaje II ćwierć XIX wieku.

do fantom: Styl, cegła, projekt, to będzie po 1918 r.

do † KazimierzP: To jakiś zespół geniuszy, pewnie krewni Jana z Kolna. "1882 – Nowy Jork – pierwsza elektrownia miejska wybudowana przez Thomasa A. Edisona"

do Dariusz Milka: Może budynek zanim został trafostacją, miał inne przeznaczenie.

II cwierć XIX wieku to 1825-1850. Kolej w JG datuje się od 20.08.1866. Jakie były początki budowli pewnie nie wiadomo, ale nikt nie buduje zanim dociągnie tory. Końcówka XIX wieku jest znacznie bliższa prawdy niż początek.

Ciekawe czy nie można było trochę szerzej ?

do slawekh: Tu wykorzystano na jezdnię, chodnik, pobocze w pełni pas drogowy (ma 13 m). Po lewej i prawej stronie sa tereny nie należące do miasta. To, że ma wystarczającą szerokość widać po dużym samochodzie na końcu tego ujęcia.Ta ulica ma dwa normatywne pasy ruchu i służy nie dla "tranzytu", ale dla dojazdu do... Głownym pasem drogowym dla większego ruchu tranzytowego jest ulica Wincentego Pola która przebiega zaraz za tymi zakładami po prawej, a pas drogowy ma 21 metrów. W dodatku niedawno wykonano nawierzchnię ul. Krakowskiej za terenami kolejowymi po lewej i tamtędy też kierowcy mogą dostać się na osiedle Łomnickie i do Wojanowa (z ominięciem rogatek na końcu widocznej Łomnickiej).

Świetne - planowane usytuowanie lotniska!!!

Dopisał bym jeszcze do hurtowni

do antypuszka©: dopisane- dziękuje za sugestię i podpowiedz.

do Dariusz Łukasik: Kilka kroków w lewo i byłby kadr jak z kartki RAD- u.

do chrzan233 : Ale jak Darek focił, to nawet niewiedział, że tam był RAD oddział Hirschberg Schl.

do chrzan233 : Zrobiłem dwa ujęcia w lewo: i drugie: może jeszcze w inne miejsce, napisz o widok w którą stronę chodzi- zawsze robi się więcej zdjęć, niż wrzuca na portal, tu jest zawsze, własny subiektywny wybór, co ostatecznie trafi.

do Dariusz Łukasik: Ujęcie niemal takie samo, zobacz na kartkę RAD- u, jest przypisana do obiektu.

do chrzan233 : Myślę że można moje zdjęcie dopisać do obiektu "Radu" - jest prawie identyczne, ten sam teren pokazuje,mogę mieć też zdjęcie w tą stronę zrobione nieco bardziej, parę kroków do przodu, pamiętam że kiedyś fotografowałem, skupiając się na dalszym , w stronę Wicka Pola widoku, poszukam na płytach CD.

do chrzan233 : Dopisałem do obiektu "RAD" - ułatwimy oglądającym co jest obecnie na terenie po byłym obozie, niektórzy ludzie mają problem z rozpoznaniem takich miejsc po tylu latach.

do Dariusz Łukasik: Popieram.